这种现象多半是组合仪表存在问题。车辆可以通过以下方式来进行验证发动机读实际值的时候，有一个发动机电脑里面记录的，目前总行驶里程数以及变速箱里面也记录了目前总行驶里程数，包括发动机电脑里面也记录了总行驶里程数，车辆的行驶里程数通过底盘电脑传递到车载网络上，然后分散传给各个控制单元，也就是说通过目前的情况，你可以根据我的描述进行对比就可以确认下来哪一个数据与其他的两个不一样，就表示这个控制单元存在故障已经损坏。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你好
有遇到过吗？
这个什么原因呢？
这种现象多半是组合仪表存在问题。车辆可以通过以下方式来进行验证发动机读实际值的时候，有一个发动机电脑里面记录的，目前总行驶里程数以及变速箱里面也记录了目前总行驶里程数，包括发动机电脑里面也记录了总行驶里程数，车辆的行驶里程数通过底盘电脑传递到车载网络上，然后分散传给各个控制单元，也就是说通过目前的情况，你可以根据我的描述进行对比就可以确认下来哪一个数据与其他的两个不一样，就表示这个控制单元存在故障已经损坏。
有没有什么别的原因呢？
编程什么的可以解决吗？
车辆变成表示可能存在其中的某一个控制单元，内部软件计算错误变成就是确保软件无问题，变成有可能解决车辆目前的问题，但可能性不高。推荐车辆可以试一下编程方案。
额额，编程的话要全编了
还是单编呢？
对的，整车进行升级。
额额，如果不行是不是要换仪表呢？
是的
额额，有遇到过这个问题吗
遇见过这一类的情况都是因为车辆进行了非法的家装改革，特别是调过表这一类的操作或者是改过与车辆组合仪表相关的东西，就会出现这种情况，不能说一定出现，很有可能会出现。
那如果因为改装加装，一般都是怎么解决呢
先编程不好使换电脑就是换组合仪表。
额额，之前他保养灯手工复位不了，后来我电脑设置一下，可以复位了，但是启动的时候会显示，保养提示不可用
那个是还有其他问题，估计就是组合仪表坏了。车辆保养里程必须要通过目前的里程数来进行计算，测量，目前的里程数出现了故障，那么一定会影响到保养后续的计算也就是保养周期进入不正确的报警状态，是因为你的里程数关系引发出来的。
额额，和我用电脑复位没关系吧？
那还是仪表的问题了？
是的
额额，谢谢了
