全部记下来明天早上了，把这个我们在一起继续讨论，继续商议一下，这样的话就是你就更全面了，你就知道哪些地方可能有问题是我们忽略掉的。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
怎么自己打开？
你好，我挪个车，稍等一下
嗯
在？
你现在是电路图，现在是看不懂了是吧？
看得懂 但是你发的有些里面还有选
我要看那些
让你发来发去太麻烦了
我直接自己看
教我怎么打开电路图看就ok
不懂我在问你
我连电路图都打不开
你那个里边有没有电路图系统？你可以这样，你看一下你这个诊断电脑的右上角，有一个像书本一样的一个东西，你把那个点开。
把那个点开之后就会出现电路图了，还有查找的位置都很容易去看到。
什么右上角
没有
还有，是啥东西里面的右上角
我也不知道呢
是诊断软件，还是WIS
还是啥
WIS有书本的图标，打开了也没用
我给你个建议啊，你要说什么话的话，你把那个总结好，一次性说完，因为你每一次发一句话，每一次发一句话会导致我这边这个系统每次会重启重启重启，就没有办法给你去回答问题了，明白吧？
在线帮助？
知道了
总结一句话，WIS里面右上角有个书本带问号的图标 ，打开了，没有用，或者我不会用，出来了一个在线帮助，看不出来任何帮助
找不到，您也可以按顺序来，可以说，先打开什么，然后再打开什么，再输入什么查找之类的，明白一点，更好理解
如果您不方便，可以把问题给别的师傅，这个只是专用电脑怎么查电路图的问题，专修奔驰的师傅应该都会
你看你是现在要用VS还是要用诊断系统，你不能用哪一个？你给我说一个，我给你说怎么样去操作吧。
WIS
用WIS
你把那个车架号在你的风挡底下，把那个车架号全部输进去，书全面，你要找发动机电脑的话在07组有一个混合器之辈，直接进去找一下发动机电脑那个控制图就行。
是这么输入吗
开头的不知道对不对
对的。
对的
HFM PMS MSM怎么区分是哪个？
你不用管这些，这些都不是你需要去了解的东西，你直接上面不是有一个wis吗？点那个就可以。
汗，怎么和你的不一样，你比我懂，知道C4查的是什么，我不知道哎。 我开头自己修改的，LB1 你那个是WDD？
这就是我所查出来的，有这么一大堆，完全不一样
连底盘模式都不一样
两个不一样，因为我跟你是随便找的车型，不是你的那个车型，思路方法是一样的，那个C4是在县里面了，并没有在那个打铁点上。
我觉得你现在走的这个方向走偏了，因为你的123刚都没有出现这些问题，四武钢也没有出现这个问题，就是6缸出现了这个问题，不应该去检查线束，就是点火线圈的那个C4的。
点火线圈的c4？完全不理解，那不还是点火线圈的范围？？
我能咋办，不查线路我查啥
什么意思？
不需要换电瓶的。
我是说我不理解c4 也不知道怎么修了，只能继续查线路啊。车子就线路机械，电脑，传感器这几样啊
右侧抗干扰电容器？
在哪里？
在线束节点里，需要拨线
要把先束拆掉
嗯嗯，电路图是没有问题的。
你看一下你的电路图里面有没有这个C4
有两个C4
一个右侧，一个左侧
C4是干嘛的？
控制点火？还是喷油？
放电用的。
放电会影响什么？
如果说这个电容坏了之后汇报，导致一列刚全部有问题。
影响喷油还是点火？现在找C4要弄啥我都不知道，把C4电容放电侧量？
我不知道这个电容坏没坏。
点火会影响。
点火应该没事 出故障码不断火只断油
嗯嗯
那就只有机械了 继续拆发动机了
不瞒你说，你现在这个情况就是我们两个在一块，你现在就啥都不要动了，现在啥都不要拆了，你现在就思前想后给自己一个小时，或者是两个小时，去想一想我们两个在一起交谈过的一些事情，再想一想你在拆装的过程中你再检查了你的整个过程，讲完之后全部都写在纸上，往后想清楚了我们两个继续在讨论，我不会放弃这趟车的，跟你这么长时间了，也算是朋友了，我觉得思路现在非常非常的乱，知道吧？
我知道思路很乱 乱的一塌糊涂
师傅，在吗
还在吗
师傅 不行你上来看一下 费用多少？
有一个疑点，就是喷油嘴的的阵脚到电脑都是好的，通的，但是有一点我觉得不正常的 不知道是好的还是坏的
那就是每个喷油嘴的插头，二号阵脚都是通到电脑的，1号您说是搭铁，我测量的比如1杠喷油嘴1号阵脚 分别还和电脑插头的95.94.54.53.51.49.73都导通的 这是正常的吗 您看一下今天发的电路图
我刚才出去救援。
按照你现在说的这个情况，你一缸适合95，还有94，还有54，还有5三等这些都是导通的，那你有没有去测一下二刚的呢？二刚是怎么样一个情况呢？
有一点就是说你今天换过了发动机电脑，你换了一个新的发动机电脑，装上去之后，结果发现他这个故障是有变化的，还是故障和之前没有换发动机电脑，之前是一模一样的故障呢。
当时这些线路我都问过你，你也都查看过，你说不论怎么样你也不想去检查，先说你说你先说这一块和发动机这一块都已经检查的非常到位了，没有拿你忽略的地方，那么你想这个东西就像你所说的，要不就是模块，要不就是机械，要不就是之间的这个线路吗？对不对？我跟你也在一起讨论，我因为没有在你跟前，我没有发现，没有办法去发现你所说的一些正常的是不是不正常或者是你不正常的东西，有可能我觉得却是正常的，对吧，那这就造成就是说我只能给你一些建议，比如说让你去检查哪些线路，线路的哪些点需要注意，然后让你检查模块是怎么样去测量，发动机如何去侧漏，然后发动机需要哪些去拆解或者怎样的，大家都得相互配合，你给我提供。
你所检查的整个过程我再帮你继续分析，因为我呢，可能遇到的这款车比较多一些，就是这款发动机多一些，然后我把我能想到的刚开始跟你在一起进行交谈的时候，先是说的发动机证实，这一块给你说完之后，然后又接着就是说你现在的这个故障，你中途你换了中缸，对吧？钟刚换了之后，然后让你也检查了氧传感器这些，把该检查的都让你检查了，可以这样说吧，不该检查的都让你去检查了一遍，应该没有啥任何问题，但是现在这个情况，我的意思就是说也不是说现在也是穷途末路了，不是这个意思，我的意思是你今天静下心来把所有的一些地方你好好再过滤一遍，你都做过什么？哪些都可能是忽略掉的，或者是你认为哪些你会有怀疑把这些全部。
全部记下来明天早上了，把这个我们在一起继续讨论，继续商议一下，这样的话就是你就更全面了，你就知道哪些地方可能有问题是我们忽略掉的。
