你说的应该是发动机可调节正时系统。凸轮轴调节器指的就是凸轮轴可调节正时轮。此零件出现松动，有两种情况，第1种就是固定中心螺丝松动，第2种可调节证实了自身发生损坏，这两种情况下都代表零件自身存在问题，造成故障现象出现这个与驾驶使用无关。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你说的应该是发动机可调节正时系统。凸轮轴调节器指的就是凸轮轴可调节正时轮。此零件出现松动，有两种情况，第1种就是固定中心螺丝松动，第2种可调节证实了自身发生损坏，这两种情况下都代表零件自身存在问题，造成故障现象出现这个与驾驶使用无关。
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与保养的机油有关系吗
只有使用了假冒伪劣的机油或者是不符合车辆使用标准的机油，有可能会引发这个现象出现。
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我是18年8月30日买的18款奥迪A6L进取型，2万3千公里在外面做了一次保养，3万1千公里在4s店保养，现在3万7千公里。现在凸轮轴调节器松动，跟我在外面做的保养有关系吗
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机油美孚0W一40
技术上判断关系不大。
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那还是有点关系的吗
测量目前出现的这个问题，如果全程在4s店保养也有可能会出现，这个出现并不一定是偶然现象，根据车辆的实际使用，有可能是必然发生的问题，也就是说，在修理厂换机油了，他有可能是因为机油质量不行增加损坏概率，但不是唯一的原因。
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那这样的话4s店可以拒绝保修吗
可以
这种情况下是否保修4s店说的算，保修也可以，不保修也可以。
如果保修4s店麻烦一些，给厂家申请会麻烦一些。
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这个可以以什么理由拒保？因为在外面保养的机油也被4s店保养时换掉了，没法做检测
车辆4s店保养记录不全，可能存在保养不到位引发车辆损坏。
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那我这车以后不管在哪保养，只要坏了4s店都会以这个理由拒保吗
拒绝发动机保修
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那这就是说新车不能在外面保养
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可是三包法明确规定可以在外面保养的
官方可以同意您在有资质的一类维修厂进行维修保养，目前的情况您在维修保养的地方，可以提供当时的车辆维修清单以及保养项目，维修工单以及车辆完工出厂合格证等这一类的信息来确认，保养维修电负荷，保养技术标准以及维修资质
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哦
