你这个问题我已经跟你说了，你先检查氧传感器的数据。如果这个没问题的话你就。你就换兑换一下喷油嘴试一下。看一下啊，火花塞的燃烧情况。还有空气流量计，这些有没有问题？你要一步一步的检查大哥。
你好，我是汽车大师金牌技师-卢青山，很高兴为你解答。
你好，很高兴为你服务。
你这个只是怠速的时候系统过了吗？
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缸1迨速过浓是什么原因？
报这个故障的话，首先重点检查一下养传感器有没有问题。
一般系统过浓的话都是喷油量过多，进气量过少才会出现过了。
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是2007年别克林阴大道V6发动机解码仪现示缸1迨速过浓
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怎么去修那个呢？
这个问题你首先检查一下氧传感器。有没有问题，
还有你看喷油嘴有没有问题啊？
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但是解仪没现示氧传感器故障
系统过浓的话他是不会报氧传感器的问题的。
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是只第一缸呢？还是总共6缸呢？
他不一定会把报氧传感器的问题。
你这样吧你把一缸的喷油嘴和二缸的喷油嘴调一下，你看他报什么故障。
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是前氧传感器还是后氧传感器怎么分出来是那只坏了？
他并不是说它坏掉了，它是监测他的数据流前后的数据流怎么样。
你用解码器读一下数据流。看他是不是在这个范围之内。
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第一缸是左边还是右边呢？
4s
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副驾驶车头那边是135。
主驾驶这边就是246
你这个要从外面往里面数啊。车头这边的不要搞错了。
一般v6的发动机都是这样的。
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解码仪有时现示缸组1迨速过浓怎么修呢？
你这个问题我已经跟你说了，你先检查氧传感器的数据。如果这个没问题的话你就。你就换兑换一下喷油嘴试一下。看一下啊，火花塞的燃烧情况。还有空气流量计，这些有没有问题？你要一步一步的检查大哥。
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空气流量计怎么检查？
你这个也要看数据啊，看数据上面。
一般报这个故障的话。油嘴喷油量过多，进气量过小出现系统过浓
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数据是多少才能是好的
这个要根据你解码器上面的数据来确定了，他有一个正常的修正值。
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怎么去修那个地方下手？
你这样大哥如果是你实在。你不知道这个数据怎咋子看？我建议你这样，你先对喷油嘴进行一个对换，你看他会不会有变化，这样最直接。检查一下火花塞燃烧的情况。
你首先把喷油嘴这一块先先排除了吧。
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怎么解决喷油嘴喷油过多，进气少？
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还有怎么解决迨速过浓？
假如说你一缸的喷油嘴坏了的话，他肯定喷油量就不准了。泄露。也会出现系统过了这个情况。
你先读取一下发动机的数据。重点看一下燃油修正这一块。
你用的什么解码器啊？
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老式Ⅹ431
重点读取一下长期燃油修正和短期燃油修正的的数据。
现在这种老式431都不用了，
那你这个可能很多数据都看不了。这个解码器我也用过。
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要么直接换缸1油嘴能解决问题吗？
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怎么办呢？
你这个直接换可能解决不了问题啊。你首先要查找是什么原因？盲目的进行更换，可能解决不了问题。
要不然你这样你先看一下进去。进气支管里面的积碳厚不厚？如果是积炭后的话，也会出现这个情况发动机只报了这一个故障吧。
你先可以清洗一下，进气支管对。对喷油嘴进行更换对换。检查一下火花塞燃烧的情况。怠速系统过浓的话，有可能是喷油嘴的问题。
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它只现示缸1迨速过浓，我把缸1油嘴换了能解决问题吗？
大哥这个不一定。
如果按照你的分析的话，你就把一缸和二缸进行对话，你看会是什么反应？如果是报2统过来的话，那可能就是喷油嘴的问题。
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故障灯亮我把它消了，当时哄油门或迨速燃烧2个小时都不亮要过一个星期又亮了
这个可能比较轻微。大哥，我真的建议你，要不然你实在没有办法的话就是兑换一下喷油嘴。测试一下看会不会出现这个情况。对进气支管进行清洗一下。可能这个问题就解决了。
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要的就按你的方法调换油嘴然后清洗所有的进气支管
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谢谢你
你可以先对进气支管进行清洗喷油嘴进行兑换试一下。
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油嘴可以清洗出来吗？
喷油嘴的事肯定可以清洗的。
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油嘴是换还是清洗呢。
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那么先清洗
我建议你和一缸和二缸进行对换测试。对，先清洗的来。
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谢谢你
好的，没事，你先看一下看可不可以，如果是不行的话再做其他分析吧，有空点个关注吧，谢谢。
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谢谢
没事兄弟，大家是同行，多学习多交流吧。
