根据描述该车不属于烧机油的情况，判断机油是正常损耗还是在烧机油,一般来说根据机油消耗量来确定，每1000公里消耗0.3升（250g）机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了。而车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，这是无法避免的。高端车都是使用全合成机油，机油粘度比较稀，流动性比较好，自然就会有很多的机油通过活塞环或者气门油封进入燃烧室参与燃烧，所以机油消耗就会比较大一些。
你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。
判断机油是正常损耗还是在烧机油,一般来说根据机油消耗量来确定，每1000公里消耗0.3升（250g）机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了。而车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，这是无法避免的。很多车都是使用全合成机油，机油粘度比较稀，流动性比较好，自然就会有很多的机油通过活塞环或者气门油封进入燃烧室参与燃烧，所以机油消耗就会比较大一些。
那这个算不算烧机油呢
跑了多少公里？
25000
我意思换机油之后跑了多少公里？
5000公里左右
那算不上烧机油，烧机油，这个里程早就没有了。
行车电脑设置的是六千公里保养，我再开一千公里去保养会不会有什么问题。
没有问题的。
好
嗯嗯
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