大师，这个漏气了，我的车早上老是打不着，跟这个有关_大众_桑塔纳志俊

大师，这个漏气了，我的车早上老是打不着，跟这个有关系吗？它叫什么，起什么作用

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杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这是主管曲轴箱通风的废气阀，它出现问题或者漏气会影响发动机的怠速稳定性。

2017-11-28 15:06:55

你好，这应该是废气管，如果漏气，的确会影响到混合气的浓度，以至于影响到车辆的冷启动。

它是曲轴箱废气通风阀，是将发动机内的机油蒸汽引入发动机进气系统参与燃烧，只要是为了环保排放。

就是早上，打着就熄火，要打10来下，就是缸盖边上的，这个需要多少钱买

那他会影响车启动的，是吗

漏气会有影响，但也不一定完全就是它的原因。也就几十块钱。

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通到的是二次空气泵，目的是把过浓的废气导入到进气管，进行二次燃烧，降低排放

杜占宁

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你好汽车大师:我开的是桑塔纳志俊车，是2012年11月份的车，车子跑了71000公里了，车子平时好启动着了，今天早上却打不着，打了三次都没有打着，只好把油门踏板踏上才能打着，是不是天气冷的原因呢，今天我们这里的气温是零下19度，请哪个汽车大师讲一下，谢谢。

王海兵

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你好师傅，我的车是桑塔纳志俊车，是12款的那个车，请问我的车子前两天CPE故障灯亮了，亮的那天车子加不起油，踩油门重，加油时反应迟钝，这几天早上打火启动又打不着，昨天启动了两次才打着，今天早上打了三次才打着，启动时车子一直在抖动直到打着才不抖了，请问汽车大师像这类的情况是哪里的原因呢，我现在还没有去修理厂呢，谢谢帮忙！

孔德权

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13年的大众志俊，买的下线车这不是天热了吗，有时候速度120水温表就显示在90到130中间这是正常吗？还有我加的的汽油也不是怎么好，和它有关吗？要是把车停下怠速水温就在90度了，风扇也正常，今天又出又出现这个情况了，加水的那个小壶里从盖里还往外流水，是不是开锅了，这是什么毛病。

分析:首先要检查温控开关，节温器，正常则需要检修气缸床冲了。

王贤勋

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请问大师我的桑塔纳志俊5天前，用3M免拆清洗剂，分别清洗啦:进气系统，喷油嘴，三元催化，节气门，加了瓶燃油宝燃油系统保养，还换啦一个废气阀，现在冷车打火要打3次才能正常启动，前边2次打火怠速在500上下跳动严重怠速不稳，但打第三次就可以打着啦，怠速在800，今天去用电脑查，读不出故障码，查不出什么原因。请大师分析，没清洗之前不管天冷什么的，一把就打着的！

朱明明

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各位大师晚上好！我的志俊不好开，一是怠速震动大。二是离合器不好用，以前离合器踏板自由行程比较大，就是说前面有一段很松，这两天又自己好了，前面不松了。然后有时候起步一二档换挡，或者市区跟车半离合发动机抖动，像是拖档一样，这个故障是间歇性发作，好几天坏几天这样。三是尾气汽油味大，前几天车厢里也有汽油味。请问要怎么办呢？

王平

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徐师傅，一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了，当时打不着，需要晾十多分钟才能启动，新更换的汽油泵总成，昨天我用431检测故障码有三个故障码：1发动机转速传感器：不可靠信号 2凸轮轴位置传感器：不可靠信号 3节气门：怠速时气流过低昨天换了一个曲轴位置传感器，今天打电话来说还是那毛病，您给分析一下是什么问题导致的呢

您好，根据您描述的情况。需要检查一下主继电器，按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题

徐明泽

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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因，我的车是油改气车，前段时间开始跑高速时有顿挫感，转换到油上正常，继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突，断缸测试均为一缸缺缸，火花塞缸线都换新的，高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况，测了缸压，一缸7个过点，其它8个半。这次出现情况后，改气厂给换了喷轨3O0大洋，换上一切正常，可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了，闹心呀。第二天早上起动车又一切正常，求各位大神给指点一下了。

缸压处于临界值，最好是修一下发动机，大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路，油改气的线路非常容易出问题。

李晓宁

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07款上海大众桑塔纳3000，空调的中间风道不能调节出风，上风道和下风道能调节出风，以前是偶尔有风偶尔没风并且在调节过程中中控台会出现“嘎嘣嘎嘣”响声，目前没有异响也没有风。这是什么问题，车子比较老了，也不想在经济上投入太多。每年夏天在车内开着空调，特别在中午，水温会涨到90度以上，这是什么问题；而且车辆的防冻液要定期加，不知道哪里滴漏。目前车子在深踩油门时候会出现接不上油的情况（不论在哪个档位），会有“突突”的情况。这些问题出在哪里？

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刘东

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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常来厂故障发动机加速无力，有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞，废气阀，曲轴箱软管断裂更换，试车好了，拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火，打不着，没有故障码，打着也必须踩住油门，一松就抖直到熄火，检查正时好的，插头都插了，没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是，车子好发动，有怠速，急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流，后两个是发动不动，热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显，处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看

水温感应塞或者空流

杨心愿

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