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多缸发动机用化油器，是不是每个气缸需要一个化油器

多缸发动机用化油器，是不是每个气缸需要一个化油器
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宫演振
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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汽车结构咨询，已告知。化油器可与进气歧管配合连接多个缸
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不用每一个缸一个化油器，可以用进气歧管连接化油器与多个气缸
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汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火，容易熄火的现象。 稍微拉动节气门，排气管会发出明显的“扑扑”声，随着转速的提高而消失，且发动机有熄火的倾向。 此时，拉动粉笔动力明显提高，浪费声音消除。 故障原因一般()。 a .混合
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柴油发动机启动，略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声，转速变化时声音更大，发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失，但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动； 轴承径向间隙过大，轴承润滑差，造成烧结
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