你好，我是汽车大师金牌技师陈卫新，很高兴为您解答。
你好
。传感器线路检查过没？
测量下传感器的插头电压是多小？
有一根线10v多点
有一根搭铁
另外一个插头测量对比下
看看另外一个插头是不是也一样
有搭铁应该是不对的
后面两个测量都是一样的
传感器线路检查过没问题？
什么意思
我意思是说ABS传感器的线路，用万用表检测过有没有问题？
还有ABS传感器信号齿这个你也需要检查下
就量了一下两根线的电压
ABS泵插头拔下来用万用表测量下俩跟线的电阻值。和对地搭铁，和对正极短路。看看有没问题。
信号齿也有检查
如果线路，和信号齿都没问题就需要更换ABS总泵了
要是俩边电压都一样，你看看信号齿
左边两根线10.33v
线换上清掉码了一下，出去跑一下又亮了 然后就清不掉了
信号齿你现在检查看看
看看信号齿里面是不是有泥巴，
还有检查信号齿有没松动
拿了一个新轴承试数据流转了一下没反应
发轴承过来看看，轴承是带信号齿的吧
传感器是交流电信号，你拔下传感器插头，转动轮子，用交流电压档测量，应该有交流电压发出的，2伏左右
是磁性的
总成
不是信号齿的那种？
轴承装上去试过没。我，
不是齿那种
直接用新的试了一下，没有装在车上
轴承装上去试试
不装上去试不准的呢。
现在故障码能清除吗
清不掉
清不掉就不需要装了
线在上也不能清码吗？
要什么条件才能清码
一般如果是轴承有问题的话，只有abs传感器插上去都能清除故障码
插上线也不能清码吗
但是如果是轴承的问题，去试车时灯又会点亮的
这个你还先得检查下线路
如果线路没问题只能更换总泵了
其他三个都没问题
有数据流
一个有故障也是一样的
线路怎么检查
万用表电阻档检查，红色表笔测量插头俩端子，黑表笔搭铁。这个就检查线路有无对地短路。还有对正极短路。方法都一样。只不过是红表笔搭正极，黑表笔测量传感器，插头。有断开总泵大插头测量。
还有测量俩跟线的通断性。
