这种情况先测量一下蓄电池的电压,是不是正常足够的电瓶的正负极连接线路不是正常的。通过保险盒的这个链接线路有没有松动的情况?如果仪表盘上有好多故障灯点亮这个得检查abs电脑,发动机电脑出来的和车体之间的接地线,有可能有接触不良的情况,还有那个插头拔下来,也要看一下那个插针是不是有松动的情况。这款车型的话容易出现发动机舱线束故障,更换线束的比较多。
你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
在正常行驶当中,那个仪表盘会出现你所说的这种情况吗
你好
对的
仪表盘出现黑屏的情况下,同时所有的故障灯有点亮的情况吗?车有做过其它的维修吗?
先是各种故障灯亮然后就黑屏
那车上的其他用电器工作正常吗?
没做过其他维修就换了个方向盘助力油和洗了个车
洗的那些地方,驾驶室内也做了精洗吗
没有洗车之前的话,有没有这种情况呢
前几天其他电器还正常,今天感觉灯光一会变亮一会又正常了,然后打转向灯,反应半天才开启
没洗车之前从来没发生过这种情况
驾驶室没有,就洗了洗外面
现在这种情况明显就是电路本身的问题,先检查蓄电池的连接线路,然后测一下发电机的发电量。
去检查,那个维修师傅试车说能听到断电的声音,但是不知道哪里
检测蓄电池发电量够用
是的,检查这个发电机的发电量是不是稳定的,以及蓄电池和车体之间连接的d线是不是正常?还有通过保险丝盒里面的这个线路有没有松动的情况?
长安车线路最容易出现有松动的情况,大线连接插头,外面的保险盒,以及车内仪表台下方的线路连接。
这三个地方好像都查看了。没啥问题
问题出现后走颠簸的路面也没有关系
走什么路都一样
具体是怎么检查的呢?有没有把这个重电瓶到起动机到发电机的这个线路都检查一下有没有松动。
电瓶到外面,保险盒里面的接线柱有没有松动?然后仪表台底下这个都检查了吗?仪表也拆开看了吗?
嗯,都拆了。都重新安装了一遍。
断电是不是应该熄火?
车没熄火,一直怠速跑,加油门没反应,还能感觉别有点抖
并不是断电,现在就说这种情况有可能是线路接触不良的情况。
那就是影响车辆的正常加速了。用那个仪器读故障码吗?
清除了好几遍,一黑屏就又这样了
主要是看什么故障码呢
会不会很我换方向盘助力油有关?因为放完油方向盘很重,那个人让我左打死右打死,往里加油
这个和换油也没有任何关系,换油都是这样做排气的,就是要看你电脑里面当前显示的是什么故障码,有没有Esp系统的故障。
都有
各种故障码
这种情况就是发动机的线束可能有问题了。
哪个系统都有故障码显示,是这个意思吗?
嗯对,反正我看能亮的灯都亮了。
所以说现在这种情况根据你描述仪表盘有时候会黑屏,大灯的时候也会发生变化,所以说现在目前主要还是得检查电路。
这款车你说的这种情况就容易出现发动机舱线束出现问题,造成故障灯亮,然后加不起油。
要检查车体的接地线,还有发动机,电脑板插头到abs的线路插头。如果有故障码的话,最好是拍下来看一下。
嗯好
嗯