您好,正时对好了吗?
是用正时专用工具对正的吗?
是专用工具,
麻烦讲一下时规链记号在哪个位置
可能记号对错了
最好发个对时规链的图片过来
1.5排量的是吧?
1.4
名爵3,排量1.4
我说呢,名爵5没有1.4排量的啊
是老款名爵3是吧?南京产的
能发个图片过来吗
是正时皮带的吧?我找找看
是链条
1.3排量的?
1.343
发动机拍照片发给我看下
到底多大排量的?
发动型号,13s4F,排量1.343,20l1年的车
上汽名爵3
这个是曲轴定位
锁止后拆下一缸和二缸火花塞,看一下两个活塞是不是一样高的,一样高就说明曲轴对好了
接下来是凸轮轴,稍等
这个是凸轮轴的,旋转凸轮轴找到两个圆孔,转到朝上位置,安装锁止工具
火头是这方法对的
三根轴固定住以后,挂上链条,装上涨紧器,拔掉销子,紧上凸轮轴轮螺丝
火头是什么?
记号是那样对的
什么记号?
是你那方法装的,现在没高压火,油泵不泵油
进气凸轮轴后面的传感器记号盘拆过没有?
没拆
读一下故障码
查了固障吗,是曲位传感器,换了还是打不发
没油没火就是曲轴位置传感器的问题,确定正时没问题,就检查曲轴位置传感器的信号,有示波器吗?
换了曲位传感器
用示波器看一下相位关系
没有那个工具
是换的正厂配件吗?
是
曲轴位置传感器的线路测量一下
供电接地信号
好,我试试看
接地信号检查了,那个地方没问题
您好,根据电路图,测量曲轴位置传感器的5V供电、接地、信号反馈
如果没有问题,测量曲轴位置传感器到ECM线路是否有短路断路
好,再查下看
故障码是多少?
等一下我看看
最好拍照片发上来看一下
麻烦你等下
现在把马达拆了,下午把图片发给你
好的
你好,刚才用电脑测了,无固障码
钥匙没信号
钥匙没信号?那也应该有故障码的,启动机工作吗?
马达正常
起动机,电瓶都是正常的
检查一下主继电器
主继电器是哪只
这个从一开始都做过什么项目?为什么换正时链条?
停了一下车,大概过了半个小时再去发车就怎么也发不起了
以为是时规链,把时规链换了去发车,又把气门顶了,换了2个气门
换之前有没有对一下正时?确实是正时跳齿了吗?
是按你讲的方法对的正时,不跳齿
我是说更换之前,原车的有没有跳齿?
换之前没跳齿
是发不起车才换的
就是说这个车发不起跟正时没关系是吧?
对
就是没油没火造成的?
我看一下电路图,稍等
好
您好,这样子,明天测量一下点火线圈和喷油嘴的供电,ECM控制接地,我先发个电路图你看一下
图片看不清,能用电话联系吗
不好意思,只能在汽车大师平台建议,对你造成的不便敬请谅解
哪个看不清,我可以跟你解释一下
图片放不大,看不清,能放大点不
这个R2就是主继电器
好,明天试下看
这样,点火开关ON档,点火线圈两根线,你测白紫线应该是12V,喷油嘴两根线,你测棕粉应该是12V,测完告诉我结果。
好的
那几样测了都正常,是不是火头有问题
麻烦你发个装时规链的图片过来好吗
您说的火头是什么,专业术语叫什么?
正时链条的装配图已经发给你了。
火头就是时规链的记号
发个详细点,放大点的图片好吗
麻烦你了
这款车的正时链条是没有记号的,只能通过专用工具对正
链条跟链轮上都没有记号
你能发个时规链的安装图吗,详细点的
你那有专用工具吗?
有
曲轴锁好没?
锁好了
什么安装图?
时规链
就是给你发的那个图,维修手册上拍的,再没有了
好
一共三根轴是吧?都锁好没?
都锁好了
第一步是固定哪个上面的罗丝
都锁好挂链条装涨紧器,凸轮轴链轮此时不要紧固,确保链轮跟凸轮轴能自由活动
好
上次都是按这样装的
那正时就没有问题
装完后,转几圈,专用工具能卡上就OK
如果已经排除正时,那就继续查线路
好