大众尚酷R，EA113 2.0T发动机，报故障码低燃油压力调节燃油压力超出规定，发动机动力充足，没有发现难启动的任何问题，路试也没有任何问题，就是一直报这个故障码，而且故障码消不掉，请问该怎么下手搞
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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测量一下低压燃油压力4-7巴，读取高压燃油压力，50巴。如果压力低需要更换油泵。

2018-04-09 17:32:42

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先用汽油压力表测量一下低压燃油压力

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用电脑查可以吗？多少通道？

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低压燃油需要用汽油压力表

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2013年上牌的2011款尚酷2.0T，行驶3万公里，扫故障码出现几个问题无非消除，有两个较为担心。1.机油压力调节阀电气故障；2.制冷剂压力未达到下限。同时检查汽车发动机舱发现制冷剂漏光。行驶过程中没有明显问题，当然空调肯定是没有冷风的。想请问发生这两个故障一般是什么原因。该从何查起？需更换些什么东西？故障码图片如图。

汪帆

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大众尚酷，2.0T涡轮增压发动机，偶发性故障，热车熄火买包烟的功夫，再回去启动车，发不起来，等十分钟后又可以发起来，隔几天发生一次，基本都是在最热的时候，中午的时候，早上冷车没有这个问题。都是一次发起来。行驶中也不会熄火，动力也充足，没有故障码，接下来该怎么查，

换过油泵，但是当时换了油泵以后也不能打着火，我怀疑是油泵上的原因。

张建

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大众尚酷1.4T双增压发动机。怠速发抖慢加油门发抖，用电脑检测故障码p0016凸轮轴/曲轴位置传感器分匹不正确，清除故障码试车20公里后用电脑检查没有故障码，冷车更容易出现故障码，有时有有时没有。冷车发动机更抖。拆解更换了正时链条张紧器导链板曲轴齿VVT齿凸轮轴位置传感器，火花塞点火线圈进排气门。清洗节气门喷油嘴，等故障依旧，没有任何变化，前后拆解正时折了三次，每次拆解前都用专用工具确认过正时没有问题，从别的车上调换了VVT电磁阀也没有任何改变，只有拔掉电磁阀和凸轮轴电磁阀插头慢加速发动机不会再发抖，但怠速还是会发抖。请专家帮我分析下应该从那里下手。

建议你检查一下机油压力。

张万东

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大众尚酷汽列一缸燃油混合过浓燃油轨压力过大我是大众尚酷2.0T豪华版2011款之前有一次开在路上突然加速时车身抖动无力发动机故障灯亮起第一次检查：电脑读出（1.一缸失火 2.汽列一缸燃油混合过浓）检查发现是点火线圈坏了于是4个都换了没过几天发动机故障灯再次亮起电脑读出（汽列一缸燃油混合过浓燃油轨压力过大）于是经历了无数次的维修每隔2 3天又是同样的问题至今没有解决换了碳罐废气阀喷油嘴火花塞点火线圈汽油滤芯换成了4帕的还是没用最后一次把汽油滤芯换成4帕的好了一个星期又跳故障灯了但车依然可以开动力也没影响就是发动的时候抬速刚开始会不太有力

根据您的故障描述，应该是高压泵有问题

任德智

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大众尚酷R 2.0T，EA113缸内直喷发动机，10万公里，目前的问题就是3缸缺火，拉高转速的时候故障灯闪烁，会伴随车身窜动两下，电脑读故障码3缸缺火，怠速时候轻微抖动，已经排除点火系统，排除火花塞，排除正时问题，排除了气门关闭不严，缸压正常，加速都正常，就是缺火，现在怀疑喷油嘴问题，前两天挂吊瓶洗了下喷油嘴，怠速不抖了，过两天又开始抖了，这个问题几个月前开始就有了，那时候只是几天缺火一下，到后来越来越频繁，以至于到现在基本上每次转速拉上去就会缺火，请问下一步该怎么查？

其他的已经排除掉了，我建议你更换喷油嘴吧。

张波

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大众尚酷2009款1.4t豪华版、机械增压和涡轮增压双增压的ea111发动机、大概一个月前冷却液漏完了、检查可能水泵漏水、冷却液加满后、最近一个月开车正常、冷却液感觉也没有继续漏。水泵问题暂时没有修、因为冷却效果正常不影响。昨天发动机故障灯黄灯亮起来、查了下故障码是机械增压器断开、消掉以后继续亮起来、修理厂说机械增压器要换的话副厂件得七八千、修理成本较大。因为之前我本人（男）开车、油门踩的较暴力、我媳妇近两周开车、昨天故障码出来后我开了下车、感觉油门后半程反应略慢、三千转以下加速不明显、三千转以上涡轮介入加速明显、我也闹不清是不是心理原因感觉加速不明显。或者是不是因为女性驾驶习惯踩油门浅、电脑自动记忆造成油门加速慢、还是真的机械增压有问题、因为故障码确实是机械增压器的问题、且黄灯消除不掉。但是加速感觉确实有一点点滞后、不至于太明显。就问一下这种情况是不是真的要换机械增压器、机械增压器是不是这么贵、或者只是电路问题可以维修、因为机械增压器我查了下很难损坏。还有水泵之前有问题会不会和这个有关联、网上查有说这个车水泵和机械增压什么一体的、是不是水泵问题引起这个不运转？谢谢大师

水泵上有两个轮，一个是驱动水泵一个是驱动机械增压器的。根据你的描述，建议先更换水泵。检查一下线插是不是因为之前漏水引起的腐蚀导致引起机械增压器报故障。

张江海

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2011尚酷R,ea113发动机，近半年经常隔一阵就在行车后出现1缸失火然后epc灯亮闭缸，期间换了原厂火花塞全套点火线圈测缸压正常又换1 4缸喷油嘴高压油泵然而每次无论换什么换完都不失火跑半个月到一个月就又开始1缸失火故怀疑燃油修正问题请大师看一下这个数据正常吗，7.01那张是熄火后立即通电测量的，而且是从6.xx平均每秒递增0.01升上来的，感觉通电未启动状态下这压力怎么还递增，如何能测量是不是燃油低压传感器的问题，或是其他地方的问题，请大师指点

咨询者所描述的故障现象在通过更换相关的零件后故障没有得到解决，每更换一个零件，会正常半个月，然后又不行了，而且更换的零件都是原厂的配件。这样的话，可能引起此故障的根本原因不是更换过的这些部位，要考虑的应该是控制方面的问题，比如线路，控制模块等。建议先对发动机电脑进行重新编程匹配，试试看能否解决问题

吴立辉

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7万公里的尚酷R发动机EA113和7万公里的汉兰达发动机型号3AR分别用什么机油，目前所在地冬天气温零度到零下40度.

尚酷R用0w-40 汉兰达用0w-30

张朋

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你好，建议处理电磁阀插头接触（线缆与插针），可在电磁阀出1号加火线，验证故障码是否消失，如果有效，检查供电（概率较低），一般高压油泵电磁阀原因

周武亮

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大众尚酷2.0t，发动机灯亮，故障码显示这个是什么问题，在线等

没有故障码图片，这个可以控制单元型号确定不了问题

林泽坤

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