您好
您这种情况的话有没有检测下右前刹车放油螺丝的压力和左前的放油螺丝的压力有没有不同呢
没有
就是更换下分泵就可以用一个月左右对吧连接分泵的刹车软管有没有检查过
这个问题主要还是出在油压没有彻底回位
导致分泵一点点的出来从而导致最后的拖刹现象
刹车软管?
软管不漏油啊
我知道不漏油问题不是出在漏油上而且软管内部不怎么通了也就是说软管内部可能有堵塞
导致你每次踩刹车的油压回不回去了
从而一点点的推着分泵往前走
每次换了前刹分泵，能正常使用一月左右，就又要出现踩刹车时，向左跑偏
问题就出在油压没有彻底回去
打个比方比如你每次踩刹车排出来的油是100来算正常情况下放掉刹车应该也是回去100的对吧
如果说刹车软管有轻微的堵塞的话那么每次回去的油压就有可能是98或者是99
每次换分泵时，排空气时，油都基本一样的喷放射量差不多
排的时候压力大啊肯定量一样但是回去的时候压力小啊
排出来的油压是靠你踩刹车踩出来的
但是放掉刹车的油压是靠刹车片推回去的
两者能一样吗
好好想想我的意思
意思是不是，我右边的前刹的油管有轻微的阻塞了吗
对的
首先你要知道为什么每次换个分泵用个把月又不行了绝对可以排除分泵的问题不可能换的分泵都不好是吧
阻塞引起的拖刹，是吗
但每次换了前刹车分泵，能正常使用一个月左右后，又怎么又会出现刹车左偏呢
是啊
您还是没听懂我的意思
我的意思是油管轻微堵塞导致油压回路到位
明白吗
不是很明白，能不能请你详细点介绍一下，拜托啦😊
好吧您听我打完您再看有哪里不明白的
首先正常情况下我们踩下刹车的油压然后放掉后油压是不是全部又回来了对吧
按照我的理解是，油回量不够，只是引起车轮的拖刹，和刹车左偏又怎么有何联系了
这个你能明白吗
你刹车的压力不一样了啊肯定钱刹的啊
一个点30％就刹住了一个需要70％才能刹住
能不便刹吗
而且右轮拖刹，应该是右偏吧，个人理解
这个您说的也有道理
不过我建议还是按我说的检查看看
师傅，能不能先解决刹车时左偏的问题
刹车便你换个新的就好我感觉问题就出在油路上
不可能分泵总是坏
我建议检查下我说的油管
好的，我明天去检查
好的
