老桑塔纳2000把电瓶折了就没马达了，是知道怎么修，谢谢

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02年老款奥迪a6,打车时只有马达"哒"的一声，无法带动飞轮转动，换一个电瓶还是一样情况，盘曲轴不紧，正常的，连接到马达上的火线没有松动，搭铁也没问题，盘了几下曲轴，同时打了几下车，还是一样情况。后来拆下马达，直接搭电瓶上正常的（一个月前换的新的马达），检查飞轮和齿圈也没什么问题，再装上马达又可以正常发动了，求大师们指点，谢谢

2012款奥迪A6l排量2.8 现在停车熄火后听到空气滤清器里面有风扇转的声音，转一会停了，过一会又开始转，一晚上就把电瓶转没有电了，不知道是什么原因！请教各位大师给判断一下是什么原因！谢谢！

奥迪A6L新车，今年3月底出厂，6月底提的车，平时开的次数少，现在只有6000多公里，最近这个把月，平均每周只开一两次短途，最近停地下停车场整整10天开，发现电瓶没一点点电了，车上就只加装了一个记录仪，一个电子狗，插了个点烟器，问了售后，说加装的这些影响不大，不至于漏电，售后说是新车开的太少的缘故，对电瓶充电得不到良好效果！不知道是不是这原因？锁车后休眠用电量感觉应该不至于10天就没电了，望各位大师分析下原因和建议，谢谢！

02年的奥迪A6 电子风扇不转，旁边有一把风扇是发动机带动的，用万用表测电子扇有10V左右电压，能确定的是电子风扇坏了，用电瓶直搭不会工作，不过就是不知道为什么线只有10V左右的电压，空调压力开关试过是没问题的，大梁旁边的风扇调节器的大插头有正常输入电压，现在就是不知道为什么电子扇插头只有10V的电压，求老师傅指教，用431读到这个故障码，不知道有没有关系

各位大师你们好，我的车是奥迪Q3 2.0T 40TFSI 买了3年多了，现在发现电瓶一直缺电，想要换，原车的蓄电池是瓦尔塔的，去卖蓄电池的地方说中硕的也挺好的，想问一下，中硕的蓄电池怎么样？还是换瓦尔塔原车带的电池？ 第二个问题是，我车从买回来就一直没有加过防冻液，前天加了，今天开了能有四十的车，在打开机盖的时候防冻液壶盖子开了，还冒气，摸了壶特别烫，请问这是正常的现象吗？请各位大师帮我解答一下！谢谢了！

15的新桑塔拉，手动挡的，在泉州，昨天启动有点吃力，能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了，然后又说马达坏了，就叫他换，可能是外地牌照的原因吧，等了一下午没弄好就让他装上开回来了，今天早上启动一点反应没有，查电瓶又有电，不知道什么情况，想问问懂行的师傅，本来是准备去修理以下几个问题，1发动机怠速有点抖动，2打火有点吃力，有时候打二次才着，越往后打越没劲，3有时候隔一个星期不开就打不着了，要帮点火，但是电瓶跑一会又有电，结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午，现在还打不着了，看懂的师傅们辛苦下，预测下什么问题，大概需要换什么，多少费用左右让我少吃亏，在线等回复，采纳了一定红包感谢，先谢谢了，如果我没表达清楚可以联系我详说

2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！

05年奥迪A6L2.0排量，功率125KWBPJ发动机，大修之后怠速抖，加速到2000多转是发动机抖，四千多转就没事了，电脑检测有缸失火(三缸失火次数多），偶然会出现凸轮轴调节延迟，更换了凸轮轴调节器新的火花塞，故障依旧，是正时的问题吗？可是一打火就着车的，我也很困惑，有知道怎么回事的师傅吗？请指点一下，谢谢！

你好，我有一辆2004年出产的菲亚特派力奥汽车，在2016年底出现了3个问题，第一个是怠速马达问题，己解决，第二个是电瓶不行了，也换了，换新电瓶没几天又出现了第三个问题，行驶时突然熄火，与怠速马达有问题时差不多，很突然，不一样的是重启不了，而且故障灯机油灯不亮，钥匙解锁灯不灭，但是间隔二三十分钟后就可以了，机油灯亮了，钥匙也解锁了，可以启动行驶，去修理厂修，师傅说是电路问题，可不知道怎么修，请问有哪位师傅遇到过这情况，帮忙解决一下，谢谢。

师傅好 我的现代朗动车 自动挡 一直没出现过问题 最近一天早上起来 着车不响 检查点没有问题 才换几个月电瓶 大灯打开也很亮 就是打火的时候听到 咔的一声 跟没有电打火完全不一样 就是打不着 反复几次 都是一样 没反应 最后我一直打 又突然打着了 当时没怎么在意 第二天中午又出现这样的情况 叫修车的搬个新电瓶去试 还是打不着 最后不知道怎么搞的 又打着了 开到修理厂 师傅说百分之九十可能是马达坏了 说什么电磁开关问题 要换马达 说900大洋 但是看他样子又不能保证是马达问题 一直很郁闷 不敢随便拆东西 现在随时停了车 就担心等下又打不着了 到底怎么办呢 如果真的换马达 一般要多少钱 谢谢师傅们