报燃油压力传感器对地短路，燃油压力超出规定，根据数据流分析高压燃油压力明显偏低，空气流量计的数据正常，进气应该不存在问题，现在的维修方案，第一，检查高压油泵，拆出来检查高压油泵的柱塞以及高压油泵的顶杯是否损坏，拆出来的高压油泵跟新的高压力对比柱塞长度是否一致，必要时进行更换，第二，低压油泵以及汽油滤芯需要进行更换，第三在冷车的状态检查气缸压力是否足够，第四检查燃烧室内部的积碳是否过多必要时需要清理，第五，检查进气系统的积碳是否过多必要时进行清理
报燃油压力传感器对地短路，燃油压力超出规定，根据数据流分析高压燃油压力明显偏低，空气流量计的数据正常，进气应该不存在问题，现在的维修方案，第一，检查高压油泵，拆出来检查高压油泵的柱塞以及高压油泵的顶杯是否损坏，拆出来的高压油泵跟新的高压力对比柱塞长度是否一致，必要时进行更换，第二，低压油泵以及汽油滤芯需要进行更换，第三在冷车的状态检查气缸压力是否足够，第四检查燃烧室内部的积碳是否过多必要时需要清理，第五，检查进气系统的积碳是否过多必要时进行清理
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冷车抖动是比较严重的抖动吗？有没有感觉到发动机失火？
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故障码发过来看看，然后看下数据流，看看有没有地方漏气
数据流看多少
低压，103
高压106
故障码报的是油压故障，先看看油压数据流对不对
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油门加到3000转，再看看数据流
油门加到3000转，再把刚刚的数据流发过来
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好了
高压油压过低
这个要怎么处理
如果现在消了故障码，一天都正常
怠速高压燃油正常数据应该在50bar，现在最高只有8.58，远远不够
明天早上又会这样
重点检查一下高压油泵，必要时进行更换，低压油泵和汽油滤芯建议一同更换
这组黄色的数据表示低压油泵控制占空比信号过大，一般可能的原因是低压油泵负荷过大，建议需要更换
注意：汽油滤芯应该换6bar的
是在油箱里的吗
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这个今天消不掉了
对的，低压油泵在油箱，在后尾箱拿开地毯的就可以看见了
好的
高压油泵那拍照给我看看
那高压泵要不要不要换
主要的高压油泵的问题，首先高压油泵拆出来看看是不是柱塞有问题，或者是顶杯有问题
进气系统也要看看有没有漏气
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故障码也可以消了吗？
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这个问题就是早上有
如果车在太阳下爆嗮，有没有问题
故障码删除后，试车加速有没有问题
是的
必须热车才可以删除故障码
搞的好头大
现在目前都弄了些什么？
就换一个燃油压力传感器
读取数据流看看进气的数据流有没有问题
不是这个了，找到空气流量计的数据流，
通道1开始往下翻
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现在开始一天都没有问题了，要等到明天早又来了
空气流量计的数据正常，进气应该不存在问题，现在的维修方案，第一，检查高压油泵，拆出来检查高压油泵的柱塞以及高压油泵的顶杯是否损坏，拆出来的高压油泵跟新的高压力对比柱塞长度是否一致，必要时进行更换，第二，低压油泵以及汽油滤芯需要进行更换，第三在冷车的状态检查气缸压力是否足够，第四检查燃烧室内部的积碳是否过多必要时需要清理，第五，检查进气系统的积碳是否过多必要时进行清理
好的，也只能这样慢慢找了
关键他不是一直有问，
可以先检查高压油泵，明天一早第一件事测下缸压是否足够
好的
谢谢
不客气！
