大师你好我的k07前几天捡查有一个缸积碳，气门密封不好，后来直接把整套气门都换了，师傅说气门适当调紧一点，可我这几天开了感觉没劲，是否和气门紧有关呢？谢谢
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王二庆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-07 08:44:56

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你好车主，应该是气门调的太小了，导致气门关闭不严，发动机漏气，动力下降。

相似问题

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大师你们好，我的东风小康k07之前是油耗高拆开了是二缸积碳把气门和油封都换了！刚换的气门感觉没力油耗还是高，拆二缸的火嘴出来看还是有积碳，期他的都还好没什么，请问大师一般这都会有什么问题呢？谢谢

黄宝招

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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你好！我的车是13.14款宝来，烧天然气的，前几天烧天然气时发动机发摆，好像是缺个缸工作一样没力，油门踩到底都跑不快，转来烧汽油就没事了，又有动力，跟已前一样。修车师傅说气门座圈漏气，接着又换了座圈，气门，套管。可修好出来紧接着烧油，烧天然气都没动力，油门踩到底都跑不动，起步还熄火，这时把电瓶火线拆了间隔一分钟后又装好，这时烧天然气，烧汽油都有动力了，反复的这样，我的是出租车，一天要出现无数次这样的情况。请问师傅这是啥情况？怎样解决？谢谢！希望说详细点。谢谢

根据目前这种情况，你原来烧油的话，发动机提速加速，各方面都没问题，那个发动机说明是没有关系的呀，只是烧气系统，它会出现问题，说明主要原因还是在烧气系统这个地方。烧气的系统一般就是调节一下这个燃气的压力，检查一下这个喷头。你维修完这个气门，配气系统以后，烧油和烧气的话都出现了问题。也就是说，每次必须把蓄电池的电断了以后再重新安装才能正常工作，这种情况很明显就是控制电脑出现问题，程序有问题，你可以把这个骚气的这个电路把它先拆掉，你试一下烧油是不是正常的，因为他这两个线路的话都是，并在一块的，有时候烧气系统的话，就会影响烧油系统的正常工作。

冯瑞

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师傅你好，我那个是13年的捷达，手动挡1.6的排量。有的时候，就是有的时候启动的时候都是正常的，就是我跑起来的时候，感觉这个感觉这个油门很重，油门很重，如果说你在跑的过程当中，在跑的过程当中，然后把油松掉，然后你再加一点在加油，你也是慢慢加，她就会一痛，他有的时候就不是移动，它就是会，半天没反应，起不来，速度起不来，然后，如果说你用你家有的话，他就会冲，如果说你直接把他从打给你拔出来，再在挂进去再加油的话，怕你就很好了，这个是怎么回事啊？然后这个油门呢，这个节气门那嗯还有那个火花塞呀都换过了，然后那个四个缸的积炭我也清洗了。感觉加速就是，力气还是有力气还是有的，就是感觉有的时候油门重，一天把脚都给我踩痛了，油门很重。去那个4s店检查，然后他也没也没什么毛病。但是看起来就是油门很重。你帮我分析一下什么原因？

这款车辆设计的加油就是比较缓慢，需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，定期需要清洗发动机缸内积碳，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，油门踏板比较重就需要更换油门踏板进行试车，是电子油门的

郑建华

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2010年买的新宝来手动档车，跑了76000多公里发动机没修过，怠速时有非归律性抖动点，有一年多时间了，起动开车都不影响，前几天等红灯时抖动有点厉害，我踩几脚油门就好点，我今天去修车节气门没问题，电腊也换新的了还是那样，不知道什么原因，后来师傅说可能是气门有积碳了要给我洗气门，我没同意，还让我加气车除碳液，我不知道咋办了，所以问问各位老师我该咋修？谢谢。

贺路

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2013款手自一体朗逸现在37000公里了 32000公里时车子就没劲了声音大一直到现在都是这样火花塞更换了节气门清洗了去积碳添加剂都没用。时有劲时没劲上一次问了你们汽车大师叫清洗的换的都做了。去4s店也查不出问题修理厂也是都说好的他们开时车子都是好的有劲。就是声音大点感觉不到问题。车子32000公里时4个轮胎换了后过了，四轮定位。几天就开始没劲的车子发闷声感觉油门和发动机有点震动3456档时我该怎么办

检查一下油压

林泽坤

4.9

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上高速开到120显示发动机故障，之后去4s检查，4s店说涡轮增压电磁阀坏了，需要更换，因为当时没时间，就想着先开几天在去更换，过了两天故障码自己消失了，然后过了一个多星期去4s店准备换电磁阀，又重新检查了下，4s店又说涡轮增压电磁阀没有故障，这次显示节气门电子元件故障，要我换节气门。感觉好不靠谱。现在车开起来转速高，提速慢，感觉动力不行，高速发动机感觉有点抖。之前我在加油站加过一次燃油宝说是除积碳的，报故障就是在加过这个之后，不知道有没有关系，现在42000公里，没有清理过节气门

你好，你这个就是涡轮增压压力调节电磁阀跟节气门有问题。

彭德刚

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师傅你们好，我的车是10年的捷达，72万公里，前几天动力不好我就去洗了一个发动机积碳，之后就发现动力更差80码就上不去了，转速也上不去，我更换了，三元催化，节气门，火花塞，发动机线速，测过油压也是正常的，缸盖也台了，喷油嘴也换了，还是跑不动，空加油门3000转就上不去了，一点动力都没有100码都上不去，去了个修理厂修理工说叫我去刷电脑版，求各位师傅指点一下谢谢。

王广强

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我的是05年天籁2.3的，换了发动机，换之前故障灯就亮的，换了之后还是亮，火花塞，节气门啥的也都根据修车师傅换了，清洁了，但还是亮，症状也有。查故障码也几次不一样，昨天最后一次查故障码是以下故障码p0301 p0174 p1136 p0350 p0171 我这修车的师傅说是线路的事，是不是换条发动机大线就好了，但开着也像是缺缸似的，突突，车内感觉抖动，车外有排气管声音很大，(以前改装过排气管)。汽油味挺大，怠速情况下感觉要灭车是的，昨天居然出现了一次灭车。我需要怎么做能好啊？谁能给我一个能真正解决问题的方案，走的弯路太多了。。谢谢查了哪都没问题，今天清了故障码，故障灯灭了，还是一挂d挡，不睬油门逗

高龙

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师傅，你好，我的丰田锐志现在开了快6万公里了，感觉5万多公里的时候，车子的油耗就一直往上升高，比以前高了好几升，后来我去检查一下，换了燃油滤芯，喷油嘴清洗是直接倒在邮箱里的，火花塞拿出来清洗一下，缸内积碳清洗了，可是没有洗的很干净，边上还有点，节气门也清洗一下，空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下，可是弄完后，油耗还是没降下来，请问哪里还有问题？

更换汽油滤芯清洗下喷油嘴还有可能就是三元催化本身有问题。另外也有可能是空燃比传感器的问题。

陈杰

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