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上汽大通V80
上汽大通v80发动机是2.0t还是2.5t

上汽大通v80发动机是2.0t还是2.5t
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李进春
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好。有2.5t发动机。没有2.0
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上汽大通v80这车子换过egr阀，dpf拆下清洗过，一缸油嘴清洗过
上汽大通。 上汽大通v80。车辆系统亮故障灯。用户已经更换了废气阀，清洗了排气管。行驶后故障灯再次点亮。重新读取车辆系统故障代码。车辆系统报空气流量偏差故障。此部长首先需要检查车辆进气系统是否出现漏气现象。排气管系统是否出现堵塞。如近期没有漏气，空气滤芯器没有堵塞。则需要对涡轮增压器进行检查，是否由于车辆高速行驶时，近期压力不足导致的故障灯点亮检查涡轮增压是否出现磨损或泄压。
于大伟
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颗粒捕集器DPF上游温度传感器电压信号高于上限！故障码P244D_13！上汽大通V80！请问什么修？三元催化器清洗过！
您好，根据您的这个描述，目前看的话应该是de PVP颗粒微颗粒处理器。应该是有点堵，导致他的压差比较大，所以呢，建议对这个DBF进行一个重生用解码仪就可以了。先把已对他进行一次重生，然后看结果，如果不行的话，在更换这个DPI，如果可以的话就没问题了。
刘文强
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上汽大通V80换过正时皮带以后车发动一下就熄火了
你好！首先检查一下正时有没有对好！发动机能不能转动气门有没有顶！防盗有没有锁对症维修
史常锋
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大通v80 柴油国五，高速行驶中会突然熄火。然后下车按下手油泵又可以启动。校过喷油嘴，更换了大泵，更换了手油泵，油箱也拆下来洗过。
您好，根据您车的故障分析，那肯定不合适啊，这个车子加速时候的轨压数据是大于600bar明显泄压，计量单元如果更换过，你把高压泵的油嘴回油管拆开看看回油量咋样呢，如果回油量也是没有问题的那就是高压泵本身的问题。
阎许
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上汽大通V80无法启动，报防盗控制器通讯超时，发动机电脑、车身模块、钥匙线圈一些发出去检测过了，但装上车，还是报这故障，希望懂得这故障原因的师傅帮忙一下
根据客户提问的问题，要检查喷油器喷油信号是否正常，也就是喷油器的两根线，建议用二极管试灯检测。
全明远
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上汽大通v80，老实报空计流量偏差高于上线直。传感器都换了，也没有用。车子之前没有大修都是好的。大修过以后就出现这种问题。只要跑跑故障亮灯就跑不动。
检查是否漏水引起的故障
马吉龙
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你好老师，我的是上汽大通v80国五，高速上跑着就亮发动机故障，电脑检测颗粒捕集器(DPF)上游温度传感器电压信号高于上线，上下游温控感应器也换了，三元催化也清洗了，故障码依然存在，起步，上坡无力，高速还可以跑一百二，求解谢谢！
你好，根据您车故障描述，上汽大通报上游温度传感器故障，上坡无力怎么回事，一，如果报上游传感器故障，则先更换原厂传感器，如果不行，则还需更换三元催化器处理才行。
赵庆如
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你好师傅，我的上汽大通v80仪表显示有故障灯闪烁，去4s店更换了差压传感器还是没有消除，4s店建议清洗或者更换三元催化，我也不知道怎么办了！谢谢您给点建议，对了前几天因为车辆高温换了缸垫，同时也发现发动机积碳严重！
邴建猛
4.9
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根据所述首先检测预热系统和水温传感器问题，再排除高压泵前低压油路问题。按照提供的启动要素一一排查
王昌艳
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上气大通v80之前抬缸盖更换气缸床，水泵，egr冷却器，磨了一下缸盖，后来车主车开走两天，开车就说有哒哒哒的声音，没有时间过来休，过了20天左右，车子在高速上突然加不上油门，汽车自动熄火，在打就没有反应打不着车，车子打时候声音就像没有屏气一样，回来读取故障码，故障码是p0339－p0310－p0341，检查凸轮轴位置传感器是好的，重新对了一下正时，用正时专用工具对发现正时错齿了，重新对好正时，再次发动感觉有屏气了，但是发动是感觉阻力很大，皮带盘转动特别慢，打不着火
此车出现发动后出现突突声音，手动盘曲轴发现有一盒缸压缩不够，考虑之前正时皮带跳过齿，分析极有可能活塞顶到气门，气门变形导致密封出现问题，建议抬缸盖进一步检查。
程琳
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上汽大通V80 长城V80 佳宝V80 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特 威霆
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