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请问我车之前撞过一次之后修好了,为什么有几个故障灯总亮着
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刘树江
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先把电瓶断电几分钟试一下,,过一会在接上
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这边之前爆胎撞车了,然后刚修好,有2个问题。第一,修完以后感觉方向盘变轻了,没有以前打方向那么沉了,这是为什么。第二个问题就是刚开始上车车上还有34个故障灯在亮,然后那个修车师傅跑了一圈就没了,这是为什么呢
根据你的描述,这个方向感觉比较轻的话。就看有没有更换方向机,如果方向机更换了,那就需要进行一个匹配和学习,还有就是这个。四轮定位的数据如果有问题的话,也会导致感觉大方向是比较轻有问题的。主要就是这两个方面。还有就是车辆修好之后有三四个故障灯在亮,然后跑了一段时,这几个故障灯消失了。那就说明这几个故障灯是车辆维修的过程中,有可能拔掉了这个线路插头,或者是断掉了电瓶线,导致的这个偶发性的故障。所以这个故障是偶发性的,不是车辆一个真实存在的故障。所以车辆跑一下的话,他这个就会自动消失的,这没有多大的问题,是属于一个正常的。如果方向机没有更换,打方向的时候感觉比较轻的情况下,需要做四轮定位,把四轮定位重新调整之后然后再看,如果还是有的话,那就需要用电脑检测这个转向系统的这个转向扭矩传感器,看一下有没有问题。这个就是碰撞的一瞬间,电脑就会检测车辆这个SC还有这个坡道辅助,还有这个启停系统是出现了故障。其实这个不是故障,是这个碰撞导致的。然后车辆正常运行的情况下,电脑检测这几个系统又是正常的,所以这个故障灯就会自动消失。
郑晓辉
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。
你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
于永洋
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