看一下发电机上面有没有写着L s iG这些字母，插头上面还能看清1234数字么，用试灯找到长火和钥匙门信号，这样就能确定线序列了
旧的也没编号 之前因为仪表盘显示馈电标志的问题 一直检查 电瓶是满的 新换的
看一下发电机上面有没有写着L s iG这些字母，插头上面还能看清1234数字么，用试灯找到长火和钥匙门信号，这样就能确定线序列了
拆出插头时 不小心短路了一下 端子碰到了 烧了保险 把红线和白线对换 馈电标志会消失
充电灯熄灭后，就测量一下启动后的电池电压，达到14.5左右就是正常的了，
问题是 烧了保险 打不起火后 才对换的 现在不敢对换 怕又烧保险 最原始的接线图就是黄 红 白 仪表盘显示一直馈电 而且标志闪烁 发动机都顿挫感
按照原始位置接线，应该不会存在问题啊，如果你这台车按照原始的位置接线都出现这个情况，是发电机坏了。
电压是正常 本来想换发电机的 发电机也没问题 皮带也是好的
发电电压正常，发动之后，充电灯熄灭这样就行了，这样线就是接好的。
有没有 09款一汽威志 发电机插电的实物图对照一下 和我那张对比
插头的实物图提供不了，我这边只有发电机的接线图，这个线序非常好判断，你把试灯和万用表准备好，我帮你接线
