通过散热出风口这个温度反馈的数据来看,这个节温器是打开的,另外也可以摸一下上下水管温度进行判断的,如果说水循环是正常的,这个就是水温传感器反馈有问题
通过散热出风口这个温度反馈的数据来看,这个节温器是打开的,另外也可以摸一下上下水管温度进行判断的,如果说水循环是正常的,这个就是水温传感器反馈有问题
散热出风口温度实际温度多少
散热出风口温度比发动机温度还要高?
缸盖后面的那个水温传感器容易出问题
你这边有没有红外测温仪测一下发动机温度和水箱下水管温度相差多少了,正常发动机温度是要高于水箱出水口温度的,这个上下水管摸着温度都很烫手说明节温器的开度以及水循环没什么问题,问题点需要放在水温传感器的反馈上面
节温器是打开的,之前报过p011800故障
这个是缸盖后侧的水温传感器一颗t30螺丝固定的,这个缸盖水温传感器反馈的正常是103到105度,这个99度肯定是不正常的
通过散热出风口这个温度反馈的数据来看,这个节温器是打开的,另外也可以摸一下上下水管温度进行判断的,如果说水循环是正常的,这个就是水温传感器反馈有问题
水温传感器1是缸盖后侧的温度传感器,水温传感器2是散热出风口温度传感器
是水温传感器问题,不是电子水泵的问题,是吧。
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好的谢谢
不客气