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为何气缸上中下三处磨损量变化不一样有何特点
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王初安
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这种情况中间部位,肯定是磨损最多的,因为不管上还是下,中间位置都是需要过渡的,所以就会有这样的一个情况,从而导致磨损不一样的
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这种情况中间部位,肯定是磨损最多的,因为不管上还是下,中间位置都是需要过渡的,所以就会有这样的一个情况,从而导致磨损不一样的
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好谢谢师傅
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没事,不客气的
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