您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题导致的，你需要检测一下发动机电脑版k01号供电针脚电压是不是合适的，如果供电针脚电压不合适，你直接拉一条供电电压给k01号针脚看看能不能着车，如果可以启动那就是主继电器控制盒到发动机电脑版之间的线路不对引起来的。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题导致的，你需要检测一下发动机电脑版k01号供电针脚电压是不是合适的，如果供电针脚电压不合适，你直接拉一条供电电压给k01号针脚看看能不能着车，如果可以启动那就是主继电器控制盒到发动机电脑版之间的线路不对引起来的。
您好，我是平台的承接技师阎师傅，本次沟通免费给您思路和方向，简单的故障能解决的就免费解决。如果是超出我能力范围的故障，我这边也会安排其他师傅。以解决目前故障为出发点，高效率为您服务。如果您同意以上内容，则回复同意。
你把全车扫描到的故障代码图片发我看看
好的
这些故障代码是清不掉吗？
都清不了
稍等一下，我给你查线路图
你需要检测一下的
检查什么
检测发动机电脑版的通讯以及供电
Scr 后处理系统不会影响车子启动的。
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有两个插头，检查那一个
检查的都是电源正极吗？
是不是这个
K01负极，K47正极，
有电
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刚刚数错了，K01是负极，其它都没有电
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测K87试灯夹负极主继电器工作
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k01颜色是黑色的
粗线
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k01接正极吗
是的
这个是柴油版的哦
我知道啊
目前的情况要么发动机电脑版本身的问题，要么发动机电脑版供电针脚电压不合适的问题。
我这边判断就是发动机电脑版本身的损坏导致的问题。你如果需要百分百包解决问题，也可以加我企业微信，我给你联系一个技术总监包解决处理。肯定会给你留下利润空间的，而且百分之百包解决问题。
有任何汽车问题或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
要短路
接电源线也是不行的话，重点考虑发动机电脑版本身
k01本身是一个黑色的负极线
仪表显示这个不影响吗？
发动机铭牌再给下
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这下绝对没有问题
电脑版有两个大插头，我们检查的这个一共91根针脚
这次针脚号保证对的，上面查成4k22发动机的了。
查64和41是不是正极吗？
是的
看看有没有12付电源电压
有
那基本就是发动机电脑版本身的问题
电脑版有没有可能锁了
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这个是什么故障
原始故障代码，解码看看吧，基本无意义的
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扫下面这个吗？
是的，我的企业微信，
有汽车大师平台监管的
