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标志308s故障码一直报失火,然后2.3、4缸有机油
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侯明丞
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车主您好,失火或者缺缸故障, 1,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响, 2,火花塞200一套。清洗节气门,喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500
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车主您好,失火或者缺缸故障, 1,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响, 2,火花塞200一套。清洗节气门,喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500
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车主您好,失火或者缺缸故障, 1,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响, 2,火花塞200一套。清洗节气门,喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500
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火花塞、点火线圈、喷油嘴都换过了,积炭也没没有
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进气道也检查了
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你是多大排量
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1.6T
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钢压看过没有
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故障代码发一个过来
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怠速发抖,一加油就报故障,报故障就闭缸
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缸压是好的
小贴士:该回复还有
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您好!首先跟您道一声对不起,由于当天手里事比较多,且后面我与您进行回复也没有得到回应。建议您后期如果很着急的话,可以与我进行通话。回归但提问上,首先您再没有更换的情况下一切正常,可更换后出现该故障,需要确认您把正时点是否找对了,其次检查一下缸压,测量一下2缸的缸压是多少,如果缸压与其它缸一致说明问题不在机械部分。提问说过火花塞、喷油嘴、点火线圈都进行对调后还是报,您这边有没有对2缸的朋友圈电压进行测量、点火线圈(如果是TU5发动机的话是总成)到电脑的通断、点火线圈插头的电压测量呢?由于您没有提到是不是TU5JP4发动机,我按照TU5 发动机进行分析一下,点火线圈供电及控制都是发动机电脑给予的,所以点火线圈上面需要测量一下到电脑的电压及通断。最后一点就是看看进气歧管有没有存在漏气现象,如果歧管口腔也是一样的报失火。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
王良
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