东风风光580出现排气凸轮轴位置提前和调动的故障码，是由于排气凸轮轴输出信号达不到电脑预期导致的，这种情况与机油压力偏低，机油太稀，机油不够或者可变轮损坏有关。正时出现偏差也会导致此故障现象。可以使用二极管试灯检查一下凸轮轴传感器是否有间歇输出信号。信号没有问题，此故障常见的原因是由于调节电磁阀可变执行轮出现损坏引起的。当发动机内出现严重的积炭导致机油压力偏低，也会造成这种故障现象。诊断的过程中，对掉进气和排气控制电磁阀之后，故障码发生变化，说明排气的电磁阀损坏，建议更换原厂件。
东风风光580出现排气凸轮轴位置提前和调动的故障码，是由于排气凸轮轴输出信号达不到电脑预期导致的，这种情况与机油压力偏低，机油太稀，机油不够或者可变轮损坏有关。正时出现偏差也会导致此故障现象。可以使用二极管试灯检查一下凸轮轴传感器是否有间歇输出信号。信号没有问题，此故障常见的原因是由于调节电磁阀可变执行轮出现损坏引起的。当发动机内出现严重的积炭导致机油压力偏低，也会造成这种故障现象。诊断的过程中，对掉进气和排气控制电磁阀之后，故障码发生变化，说明排气的电磁阀损坏，建议更换原厂件。
风光580报，排气凸轮轴位置提前和跳动
这个问题，是换 v v t电池阀和排气凸轮轴位置传感器吗
清完之后要跑段时间才会出现
东风风光580出现排气凸轮轴位置提前和调动的故障码，是由于排气凸轮轴输出信号达不到电脑预期导致的，这种情况与机油压力偏低，机油太稀，机油不够或者可变轮损坏有关。正时出现偏差也会导致此故障现象。可以使用二极管试灯检查一下凸轮轴传感器是否有间歇输出信号。信号没有问题，此故障常见的原因是由于调节电磁阀可变执行轮出现损坏引起的。当发动机内出现严重的积炭导致机油压力偏低，也会造成这种故障现象。
好的，您先测试一下凸轮轴传感器是否有正常的输出信号。
车发动之后，使用二极管试灯检测，必须均匀快速闪烁才行。
在吗兄弟，能看到我的回复吗？
?????
能
好的，你按我说的先检测一下凸轮轴传感器有没有信号输出。
用二极管试灯就行，进气和排气的都测试一下
破线测吗
用大头针儿。扎到后面的针脚内部。
这发动机还会抖……
是的，可变正时出现问题，发动机肯定抖动。
这种情况先把p0017的故障解决掉。
型号线测不出来
我这里用的事灯
进排气都不亮，还是只有排气不亮？
只有一根火线
必须用二极管的。
带灯泡的试不出来。
这种不行，您去汽保买一个，几块钱，或者是去其他修理店借一个二极管试灯
进气和排气凸轮轴传感器对换行不行呢
可以的。
那我试一下
嗯
现在就只报一个提前
把码清掉之后将车发动，然后看一下故障码。
现在没有故障，我出去跑一圈看看
好的，出去跑一下。
注意安全，不用跑太快。
还是报，而且上坡没力，感觉涡轮不工作似的，熄火好几次才爬上去
好的，你看一下电磁阀能不能对掉，把电磁阀对调一下。
vvt是吧
对的
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有2小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
VV T电池阀有问题
好的，换掉就可以了
现在换了之后，报进气VV T迟缓
谢谢
不客气👌
