根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：零点校准是在ABS里面，然后可以找到重置记忆，做完重置记忆之后，然后再重新进入做一下测试模式。如果ABS灯闪烁表示校准完成。
建议：当前转向角度较小，不一定与故障现象有关系。建议试车确认故障时各轮速传感器数值是否存在异常。如果存在异常，考虑个别轮速传感器本身或者干扰。如果未发现异常，在转向传感器零度时调整方向盘及轮胎试车。
以上故障诊断是根据我15年 维修丰田雷克萨斯经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：零点校准是在ABS里面，然后可以找到重置记忆，做完重置记忆之后，然后再重新进入做一下测试模式。如果ABS灯闪烁表示校准完成。
建议：当前转向角度较小，不一定与故障现象有关系。建议试车确认故障时各轮速传感器数值是否存在异常。如果存在异常，考虑个别轮速传感器本身或者干扰。如果未发现异常，在转向传感器零度时调整方向盘及轮胎试车。
以上故障诊断是根据我15年 维修丰田雷克萨斯经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
请问您是什么车型，什么年款？铭牌能提供一下吗？请问你是车主还是修车师傅？这个问题着急吗？现在是什么故障现象？进厂时故障是什么？做了哪些维修？已经修了多长时间和多少钱？能详细的说一下你做了哪些检查吗？
RX270
转向角拆的时候一定要方向盘放正，确认在0度的位置，然后给它断电，断电之后再分解下来，拆下来然后不要转动，装的程序和拆的程序相反。
方向盘跟轮胎都正时，转向角度-13度，断电没法复位0度，解码器没复位转向角度菜单
这该咋办
有没有报码
没
跑起来也没有开码吗？
故障现象是右转时80Km稳定系统会自动刹车
昨天报故障码U0073通讯关闭
拆开电池头好了不再报码
这个复位到O度不知会不会好
这个故障是怎么出现的？就是拆了转向角度传感器之后出现了是不是啊？
右转是负的
没，正常出现
那不一定是这个问题啊，它正常如果转向角度传感器有问题的话，他不用那么快速度向点45码的就会开码了。
没拆什么东西
这样子你先做一下这个零点校准，看一下行不行，如果不行的话这个80度然后它自动刹车转向自动刹车很有可能是速度传感器轮速传感器这块有问题了。
零点怎样校准
431没有
零点肖准是在ABS里面，然后可以找到一个充值机，做完重置记忆之后，然后再重新进入一个叫测试模式的做一下。
我试一下
嗯，你做一下，如果ABS警告灯闪烁的话就成功了，这个做的话也很简单，但我感觉应该不是这个问题，你做先做一下吧，做完的时候你试一下，如果还是这个故障，你又看一下几个轮速轮数在80码以上的时候看一下轮速传感器，它那个数值是不是有突然信号有异常的突然失去或者突然波动比较大。
那个有
转向角度o点复位不了
付不了的话，你只能挑把它放在0度的位置看一下大概角度有多大，然后调下面了。现在偏个13度13度应该是很小的一个角度，他应该也不会因为这个开码。
你可以多录试一下，是不是每次80码转向的时候，这个灯就都出来。每次自动刹车的时候有什么功能性啊，是白天还是晚上，每次故障灯闪烁的时候，看见他那个哥伦数啊，是不是数值差别比较大，还是有什么异常呢？是不是有什么家装造成信号干扰之类的？
如果故障出现的时候，看下哪个轮子的数值异常，重点检查那个轮子的传感器安装是不是正常的，里面有没有铁血啊，或者义务安装的平面正不正常，平不平啊，如果安装不平的话也会对它的信号有干扰。
如果故障现象一直不出来或者故障现象出来的时候，几个轮速它的数值没有什么明显异常的话，可以像你说的把那个方向那块给调整一下，就是在0度的时候把那个方向盘给他调整。
您可以添加我的官方微信，将来有关丰田或者雷克萨斯的问题，可以采用微信交流（包解决），无时间限制，电路图更加清晰，语音更方便。解决目标为止。根据具体工作量及施工难度，师傅和您协商服务内容和价格。
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