您好 像您这种情况下大概率就是通气孔堵塞或极间短路。通气孔堵塞在充、放电过程中，内部温度上升、电液发生化学反应，产生大量的氢、氧气体排不出去；或长时间启动、大电流放电，导致电解液温度骤增，产生大量气体，使内部气体骤增，极易胀坏壳体，尤其夏天炎热，甚至发生爆炸。
因此在使用中应当注意检查蓄电池盖的通气孔，清理尘污和氧化物，使盖体内外保持空气流通。2、极间短路加注电液时若带进金属屑末或极板上的活性物质氧化脱落，在蓄电池内形成短路；或启动机使用时间过久，使之急骤放电，电解液温度急骤上升，电解液和气体急骤膨胀造成爆炸。因此应正确使用启动机，任何导电物体均不能放置在电瓶壳上，并注意外部电路避免与机体搭铁导致，新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了
您好 像您这种情况下大概率就是通气孔堵塞或极间短路。通气孔堵塞在充、放电过程中，内部温度上升、电液发生化学反应，产生大量的氢、氧气体排不出去；或长时间启动、大电流放电，导致电解液温度骤增，产生大量气体，使内部气体骤增，极易胀坏壳体，尤其夏天炎热，甚至发生爆炸。
因此在使用中应当注意检查蓄电池盖的通气孔，清理尘污和氧化物，使盖体内外保持空气流通。2、极间短路加注电液时若带进金属屑末或极板上的活性物质氧化脱落，在蓄电池内形成短路；或启动机使用时间过久，使之急骤放电，电解液温度急骤上升，电解液和气体急骤膨胀造成爆炸。因此应正确使用启动机，任何导电物体均不能放置在电瓶壳上，并注意外部电路避免与机体搭铁导致，新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了
