该车的倒车灯正常是正极控制灯泡的，如果一直有正极到倒车灯泡上，这种情况有可能是有地方短路导致一直有正电过去，如果没有负极也需要检查是否搭铁接触不良或者是线断了。
该车的倒车灯正常是正极控制灯泡的，如果一直有正极到倒车灯泡上，这种情况有可能是有地方短路导致一直有正电过去，如果没有负极也需要检查是否搭铁接触不良或者是线断了。
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插上灯泡也没有负极
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挂倒挡雷达响倒车灯没负极
上面发的能看得明白吗
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可以
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我拿一组灯泡插座搭在倒车开关线上也就没负极了，去掉就有负极开关正常
你这个问题，首先得先看挂倒档是，信号是正极还是负极，一般都是正极，如果信号没有问题就需要检查搭铁负极是不是接触不良或者断了。
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他这个一开电正级常电负极开关控制
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开关按下就没负极
？
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意思就是这个开关两根线
你检测的是倒车开关吗？还是倒车灯位置？
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倒车开关
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两根线一开电正级一直有负极开关按下就没有了放开就有负极
倒车开关就两根线，一根电源，一根信号
只要，按压这个开关两根线能通说明这个开关没有问题
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后面灯泡位置一直都没有负极
有正极吗
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后面灯泡位置有正极
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负极没有
正极，挂回空挡后还有吗？
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一直有
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正极是常电一打开钥匙就有
这个负极控制灯泡？
这个比较少见了
一般用电器都控制正极的
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对啊，负极控制
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就奇怪，一挂倒挡倒挡开关这里都没负极了
是不是短路了师傅
保险这些你都检查了没有呢
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保险都是好的
你是做了什么维修后才出现故障的吗
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我拿一组灯泡线直接接到倒车开关上都不行，一接上就没负极了
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车一开来就这样就是来修倒车灯的
嗯，你是修理厂老板还是维修师傅啊
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维修工
你这个还得从开关这边开始检查，这个控制信号线是不是里面车身模块，才到灯泡的
正常灯泡一般都是正极控制的
你这个应该是短路了
你这个控制原理应该是倒车开关直接控制倒车灯的正极的师傅
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你的意思就是他这个正极短路导致一直常电
是的，有可能是这样子，正常一般都是正极控制灯泡正极的
怎么能明白吗师傅，如果还是不明白可以升级服务，这边可以视屏手把手教你排查故障哦
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车走了🙁
不搞了吗？
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