根据您的描述，车辆开空调高速风扇转，这是正常的现象，因为空调打开压力超过13巴空调为了尽快降温，启动风扇高速转。而达到空调最佳制冷效果。至于占红笔信号一般在11伏以内。而发动机水温达到103度以上后，会启动风扇高速转，其余情况风扇会线性或者低速转动。如果检测散热风扇是否正常如：风扇4根线分别是常电，on电，占空比，地线。如果系统出现风扇。供电异常需要检测长电和on电是否正常。
建议：核实一下车辆故障现象，如存在对线路再进行检测。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据您的描述，车辆开空调高速风扇转，这是正常的现象，因为空调打开压力超过13巴空调为了尽快降温，启动风扇高速转。而达到空调最佳制冷效果。至于占红笔信号一般在11伏以内。而发动机水温达到103度以上后，会启动风扇高速转，其余情况风扇会线性或者低速转动。如果检测散热风扇是否正常如：风扇4根线分别是常电，on电，占空比，地线。如果系统出现风扇。供电异常需要检测长电和on电是否正常。
建议：核实一下车辆故障现象，如存在对线路再进行检测。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
有铭牌信息吗？
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没有拍
您好，根据您的描述，车辆开空调高速风扇转，这是正常的现象，因为空调打开压力超过13巴空调为了尽快降温，启动风扇高速转。而达到空调最佳制冷效果。至于占红笔信号一般在3V以内。而发动机水温达到103度以上后，会启动风扇高速转，其余情况风扇会线性或者低速转动。
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水温达到93，低速风扇也不转
风扇4根线分别是常电，on电，占空比，地线。如果系统出现风扇。供电异常需要检测长电和on电是否正常。
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他的车正常90°就散热了，不会升到103°
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四根线，地线与常电有电
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on电与地线有电
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占空比，没有显示
90度左右可开启线性低速转动，在达到103°以上转速逐渐加大力度
测量的电压能录段视频或拍照片发过来看一下吗？
电压测量是在不拔插头下测量的吗
您这边是老板还是工人呢，如果是老板的话我们后期合作还是挺深的，咱们也不光限于技术指导，其他方面都可以合作。
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电压测量在拔掉插头测的，然后占空比用电脑测的，显示10%不变动，空调开开38%
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自己开的店
哦！车间除了系统有故障码提示有什么故障现象吗？
如水温偏高什么的？
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水温高
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100多
水温提示图片方便拍下吗？
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空调打开，散热风扇转，不打开不转
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现在没有了，他当时在路上高温的，等不高温时才开过来
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然后他的机油有点少标尺看不见，给他换个机油
插上插头再测量一下电压吧！
系统故障码可以消除吗？
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故障码可以消除，水温车主表示快达到130
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插上插头再测一下，然后看这四根线
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启动测
开on档就可以了
还是就是不开空调风扇怎么都不转了水温超过103都不转是这个意思吗？
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对，我一会让车主再来，我再测测
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车主给我讲，他当时开空调来，也高温了
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我就害怕车主记错了
线路排查比较繁琐如需要手把手视频指导维修可以添加官方企微
嗯再核实一下车辆故障现象吧！同时线路再检测一下！
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散热风扇启动后，温度就能下来，水循环上水管与下水管我摸都热
温度能下来怎么会显示高温呢？
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他是当时高温，不是现在高温
那再测试一下车辆是否出现高温！如果故障再现时风扇如不转检测一下供电和控制线路～
您这边根据我的思路和方向先检查一下，以上是我官方企业微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者需要视频指导的，咱们可以协商提供诊断支持指导，都是做修理行业的，一定给你留出足够的利润空间。
