根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果短接启动继电器吸合开关两端启动可以的话,查启动继电器线圈两端供电搭铁电压数据如果电压数据不对,线路通断以及模块插头接触也是合适的话,重点考虑发动机电脑版本身。
建议:重点考虑发动机电脑版本身。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果短接启动继电器吸合开关两端启动可以的话,查启动继电器线圈两端供电搭铁电压数据如果电压数据不对,线路通断以及模块插头接触也是合适的话,重点考虑发动机电脑版本身。
建议:重点考虑发动机电脑版本身。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看吧,录个启动试试发我。
你试试把启动继电器吸合开关两端短接在一起试试启动有没有反应呢。
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短接有反应,车打不着,报一个曲轴位置传感器信号干扰
短接有反应的话,和曲轴信号关系不大
重点查启动继电器线圈供电搭铁电压
电压在3伏左右
重点查下启动继电器85号86号线圈供电搭铁到发动机电脑版5号3号电压
那不对啊,正常情况下85号12付正极86号12付负极搭铁信号啊,
那有没有可能电脑板的问题
非常有可能啊,线路通断以及模块插头接触都是合适的话,模块本身的可能性大啊
启动继电器134号135号线圈供电搭铁电压都是直通发动机电脑版5号3号针脚的
那还有没有别的原因
短接启动继电器可以启动的话,没有了,启动继电器线圈搭铁信号到模块之间线路通断以及模块插头接触都是合适的话,模块本身的可能性大啊
正常情况下85号12付正极86号12付负极搭铁信号啊,
那还报了个曲轴位置传感器信号干扰是啥问题
短接启动继电器可以启动的话,发动机相位信号肯定合适的啊,不对肯定也是启动不了,清码就行
清码后,短接启动还会报,车也打不着
只要确定启动继电器线圈供电搭铁电压只有3付左右,线路通断以及模块插头接触也是合适的话,重点考虑发动机电脑版本身
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那个曲轴位置传感器信号干扰也是因为电脑板的问题吗
曲轴位置传感器信号肯定没有干扰的,有干扰你把启动继电器短接在一起他不可能启动的啊
曲位信号干扰要么转速传感器以及线路,或者正时问题啊,肯定没有干扰的
好的
好的,