经过故障码的含义，主要检查涡轮增压管路是否存在漏气，以及涡轮增压控制电磁阀和涡轮增压本身是否出现故障，跑车看数据流来进行检查
经过故障码的含义，主要检查涡轮增压管路是否存在漏气，以及涡轮增压控制电磁阀和涡轮增压本身是否出现故障，跑车看数据流来进行检查
您好，您把，故障码照片拍过来，我看一下
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泄压阀换了改进的，电磁阀也换了
您都修过哪些？您大概描述一下
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一千左右
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之前报过一次这个故障，换了一个泄压阀就好了原先那个皮瓦碎了
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涡轮增压电磁阀也是新换的
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压力和实际值不一样上到一千左右就上不去了，跑起来急加速转速上的慢，而且能感觉出来一杆一杆的
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你说的这些我知道，可问题是哪个的问题啊，涡轮叶片有点间隙，跟他有关系吗？
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管路我看了也没问题啊
是用烟雾测漏仪检测的吗？
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那我跑起来加速不是那么的顺畅跟这个故障码有关系吗
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有那个设备
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没有
那您跑不起来，就是增加压力不够导致的呀
管路看一般是看不出问题的
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正常涡轮增压叶轮是一点间隙都没有的吗？
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电磁阀如果有问题的画是不是会报故障码
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那完了
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就这个左右上下晃动能感觉出来有间隙
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这个要是有间隙的话是不是也能感觉得到
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需要拆什么东西才能感觉的到吗，还是直接用手去晃动就可以
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我刚才晃了一下，不动啊
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转不动啊而且每有间隙
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那那个叶轮呢，不耽误呗
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那我在排除一下别的问题，现在就可以确定涡轮增压本身没问题呗
对
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只要涡轮没事，就行
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除了这几个地方，还有什么地方能引起呢
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我咨询一下，为什么我这个车只有一个前氧传感器
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没有后氧呢
一代888就是一个前氧，没有后氧
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哦
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那这个叶轮旁边那个盖子，我把它拽出来之后用手晃，有很大的间隙，但是让他关上之后再换就没有间隙了
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就是这个
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把他掰开晃很大的间隙，这是正常的嘛
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那我这个装2.0T的涡轮增压可以吗，能装上不
打开旷量大也不行
那要问问配件商，应该不可以
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关上的时候没有，打开咣就有，丢铛得感觉
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这个东西是干嘛用的
那也不行，有时会关闭不严
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那就还是涡轮的问题呗
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视频暂不支持播放
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视频太大发不了，只有这个两秒的
有问题
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这也也不行呗
对
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也会泄压呗
是的
