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林肯冒险家+轮胎气压传感器需要换电池吗?
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段衍镇
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您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题林肯冒险家轮胎气压传感器的话,正常是不需要更换电池的,这个传感器的话和电池是一个集成在内部的,是无法进行分解单独更换电池的。原厂的太阳传感器正常的话可以使用8~10年左右的时间,如果电池电量低了,只能考虑进行更换传感器总成。
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您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题林肯冒险家轮胎气压传感器的话,正常是不需要更换电池的,这个传感器的话和电池是一个集成在内部的,是无法进行分解单独更换电池的。原厂的太阳传感器正常的话可以使用8~10年左右的时间,如果电池电量低了,只能考虑进行更换传感器总成。
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首先说空间,这也是两者差别最大的地方,冒险家的大小介于紧凑型和中型suv之间,前后乘坐空间其实是足够用的,但后备箱空间不足,过年时串亲戚我把很多东西都放在了后排,但还好我就孑然一身,爸妈都有车,大小刚好就像165的妹子一样,开起来方便一点,航海家可以说是巨大,如果是家庭唯一一辆车得考虑考虑 第二谈谈舒适配置,取决于你在居住的环境,在北方冬季很显然方向盘加热和远程启动很有用,这个也是买车时最想要的,之前开家里酷路泽和途观简直是折磨,冻手冻屁股,在南方你就不用管了,电尾门,座椅按摩,记忆座椅纯省心配置都可有可无。 第三谈音响,我是很在意的航海家中配有锐威,冒险家顶配才有锐威,我想说只要不太木耳都能听出和林肯那套9喇叭的区别,但是这个差别的重要性不起决定作用,看你是不是喜欢开车听音乐。 第四说说动力操控吧,实话实说这种豪华的suv谈操控有点可笑,要是330和a4 45还能说说,区别就在于悬挂,可变悬挂爽吗?感知不明显,但是我觉得可能能救命,因为冒险家刹车成绩是不优秀的,甚至是同级别偏差的,所以这个软硬可调节的悬挂唯一的作用就是在极端情况,给你多了一份信心。同理林肯这套适时四驱,平时帮不上大忙,也就极端情况下可能给你一线生机。 主动安全上,这个所谓L2辅助驾驶,其实就是车道保持,自适应巡航,但是还真适合我这种上班一半拥堵路,一半高速路的,哪段路都用的到,开起来确实安逸,但是就要做好被加塞的准备,识别不了加塞的车也有一定风险,也是省心配置可有可无的。但最重要的是航海家尊悦是没有AEB的,没有主动刹车的,这玩意只要触发一次你就赚了。 结论就是你在南方,有空间需求,那就买低配航海家吧,在北方,和我一样小年轻,没结婚,开车为了爽,那就买冒险家,问题来了,如果在北方有空间需求,家里唯一一辆车,建议加钱买航海家中配
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