老师您好，我的车是20款长城炮柴油，上个月增压器坏了，更换后开始自洁频繁，DOC和DPF已经拆下来清理过机油并烧过，中冷器也清洗过，现在开五个小时四个小时都在自洁，我在西藏那曲，海拔4500，这边修理厂修不好，解码器读出来的数据，自洁后碳载量能降到2%，但是正常行驶20分钟就升到30%左右，开始行车再生，自洁的时候PDF温度能达到570几度。我也查了压差传感器，三根线，开路的时候是5V，0V，5V，通路电压也是这样的，没有变化，这样表示压差传感器坏了吗？
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曹桠玮

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是这样的您那个车如果说是频繁的就是积碳上升的较快的情况的话，可能你这个发动机燃烧的不是太好，可能有这个积碳或者是碳烟排出、这个的情况的话就得需要拆解进一步检测了，比如说排气管断开之后持续冒黑烟的话，那个积炭肯定会增长得过快

2024-06-08 20:30:04

你好你好，你这个从你这个尾排碳量检测来说这个压差传感器是没有坏的，因为能正常检测下来，说明是正常是没有问题的。

但是这个碳咱量上升的较快的话，可能你这个排放系统还是有问题

排放系统炭仔量上升较快，也可能是你这个燃油油路出现了问题或者是燃烧不好机械存在问题

同时的话，系统有报相关的故障吗？

没有故障，就是频繁再生

车辆启动或者是动力上有什么异常吗？

自洁的时候动力变弱，其他没啥问题

对了，我车子油泵有问题，已经两年了，油量低的时候不容易打着车

满油好打火

排气管拆了里面有机油吗？或者积炭大吗？

车辆不存在缺机油现象吧

机油没有苕

少

中冷器到发动机那一段管拆不下来，没法清晰，我看里面有少量机油，

平时家的燃油品质没有问题吧，或者说没有加过略质油吧

没有，一直中石油加的

排气管拆了里面有机油吗？或者积炭大吗？

拆了DOC和DPF，也清洗过

只有积炭没有机油吧

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