根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（根据故障现象是原来改装的减震现在改回原车的减震，然后就报了四个减震器阻尼器故障，如果单一个减震器可能就是这个减震器有问题，如果同时报四个，这个同时坏的可能性就很小了，所以重点检查一下线束插头，有没有连接出问题或者原来改装的时候有没有改动线路，所以这个还是得根据电路图维修手册进行检查维修）
建议：（检查一下原车线束）
以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（根据故障现象是原来改装的减震现在改回原车的减震，然后就报了四个减震器阻尼器故障，如果单一个减震器可能就是这个减震器有问题，如果同时报四个，这个同时坏的可能性就很小了，所以重点检查一下线束插头，有没有连接出问题或者原来改装的时候有没有改动线路，所以这个还是得根据电路图维修手册进行检查维修）
建议：（检查一下原车线束）
以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
这车之前改的氮减，现在恢复底升系统，全部装完底升无反应，报故障4个减震器故障
现在是复原原来的减震器？
对，
这一套减震之前其他车拆下来的，但是都是好的
气囊是换的新的，
短接继电器气泵能工作
找了另外一辆车模块换了一下也是一样的故障码依旧
这个故障码和气包没关系的
你这故障码有可能是减震器或者线路的问题，控制模块也是有可能的
嗯，模块我排除了
应该是线路的问题
所以问一下你们专业的
四根减震器工时坏的记录不大，而且这些拆的时候都是好的，
我这现在还有一套减震
前减的执行器我插上试了一下，一样的
同时坏的可能性很小
线路的可能性很大的
有没有哪一个东西会导致四个减震同时报故障
没有
或着某一根线
或某一个电子元件不工作
这个不好说的
你这也提供不了啥帮助啊，能退款么
这个检查肯定是需要检查线束的
你加我平台的企微吧！
我给你找看师傅进行维修
平台推出企微，可以在微信中直接询问，我们提供有偿议价服务，有需要可以添加企微。
