根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）
建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好
本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以添加我的微信升级服务，一对一手把手指导维修处理好
没有故障代码
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先描述一下
这个问题就是车主过来报修的问题
行驶出现的
三元拆下来检查了，正时链条VVT也换了
进气压力传感器也换了
节气门也换了。
火花塞也换了
点火线圈也换了两个
故障依旧
油压4个 缸压7到10个
这个车点火线圈最好四个一起更换。
现在车辆怠速抖动吗？
怠速没有一点问题
加空油也没得问题
只要挂挡走
就感觉无力
发动机发闷
手动挡的
看看数据
怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
发不了视频
只有照片
进气压力传感器数据流发过来一下
32千帕
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有没有真空表
没得
打开点火开关，找到油门踏板和节气门。把油门踏板踩到底，看一下数据流是否会同步。
第二张就是踩下的
跑起来看一下 数据流
节气门的数据吗？
这个是4挡油门到底
转速不超过两千
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踏板和节气门是同步的
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81.96
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节气门也是
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节气门换过
油门踏板呢
油门踏板没有。
你油门踏板的可能性也是比较大的。
油门踏板加空油不影响吗？
怠速加油没有负符
油门上了2千转以后低档位还是有力。3 4 5挡完全莫法用
挡位越高越没力
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上坡是的
对的 和档位没有太大关系的
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如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修
