这种情况这样的问题，基本有两个情况引起的
第一就是插头线路方面存在有短路或者虚接的情况引起的问题
第二就是模块本身出现问题引起的。正常一般是12v的，你看看有没有问题，如果电压过低，那么先看电瓶电压。如电压正常，可以踩下刹车看电压变化，如果踩下去刹车后，电压降很低，那么就需要检查一下副驾驶杂物箱那里的模块和继电器看看。需要进行进一步检查处理就可以了。
这种情况这样的问题，基本有两个情况引起的
第一就是插头线路方面存在有短路或者虚接的情况引起的问题
第二就是模块本身出现问题引起的。正常一般是12v的，你看看有没有问题，如果电压过低，那么先看电瓶电压。如电压正常，可以踩下刹车看电压变化，如果踩下去刹车后，电压降很低，那么就需要检查一下副驾驶杂物箱那里的模块和继电器看看。需要进行进一步检查处理就可以了。
您这边是车主还是修理厂呢？因为如果您不是技术人员理解不了专业术语，我需要换个沟通方式
修理厂
这种情况这样的问题，基本有两个情况引起的
第一就是插头线路方面存在有短路或者虚接的情况引起的问题
第二就是模块本身出现问题引起的
故障代码能不能消除
是停好好的突然不能用了吗
还是说有过进水或者事故方面问题
看这个故障应该先在那个模块开始
检查vcu电脑模块以及Dcdc转换模块
电压低，基本就是电脑线路出问题了或者转换模块的问题
小电瓶电压多少v
你看看刹车开关那里电压正常不
用诊断电脑
进整车控制器，数据流
然后放大镜搜12电瓶电压
看看12v的蓄电池电压是多少
正常一般是12v的，你看看有没有问题，如果电压过低，那么先看电瓶电压。如电压正常，可以踩下刹车看电压变化，如果踩下去刹车后，电压降很低，那么就需要检查一下副驾驶杂物箱那里的模块和继电器看看
您好，您这边可能是去忙了，咱们这个沟通时间有限制，为了避免您找不到我，请您添加我的官方微信，我会一如既往的为您提供服务，不会因为时间到了就终止服务。都是做修理行业的能免费帮您的就尽量帮您了。
