宝马325怠速一直发现抖动，车身也有点晃动，各项问题都检查都没检查出问题来。11年的跑了9万公里了。
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王平

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建议检查一下变速箱发动机的机脚

2017-06-06 15:21:01

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你好那就检查机械部分检查机脚有没有问题了

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我是宝马335汽车，6缸3.0T,行驶了10万公里，最近发现发动机怠速时抖动厉害，正常行驶中没有抖动，热车等红绿灯时也抖动，火花塞是新换的，电脑检测也没有故障代码，请问这是哪里有问题了

烟雾测漏试试。

甄宗凯

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师傅，你好，我的车是宝马e46.04年的。跑了16万公里。最近就跑了一次高速。车子怠速很抖，特别挂p挡以后更抖，但是跑起来就没事。火花塞，点火线圈都检查了。而且进气支管有异响，铛铛挡的，时儿响时儿不响。把进气支管传感器拔了就不会响。还有一个故障码清理不掉。

陈能斌

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晋镇武

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2010款进口宝马3系，一个困扰我很久的问题。车子在静止状态随时会出现全车断电的情况，无法启动，车子没有任何反应了，没有任何征兆，也没有任何办法，隔天基本会自动恢复正常，汽修检查线路没有问题，检查电脑板没有故障码，请问有谁遇到过这样情况的？不要再建议我去检查一下吧这样没有营养的建议了

建议车辆可以找到原厂电脑在出现故障后重新对车辆进行检测并分析故障

李文东

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320i， 2012面购买，8万多公里。红灯起步的时候，加油门会有感觉是换挡的顿挫感，车速上去之后就没有了。请问这个问题可能原因是什么？不同原因维修费用大概多少？品牌：宝马生产商：宝马(进口) 车系：3系三厢版 (E90改款) 年份：2011 名称：320i 发动机：N46B20A KW：115 CC：1995 变速器：6A/MT 燃料：汽油车身形式：4门5座三厢车前制动器：通风盘式后制动器：通风盘式驻车制动：手刹驱动方式：前置后驱

检查火花塞。点火线圈，喷油嘴雾化好不好，还有节气门积碳多了也会影响。同时吊瓶清洗进气管，燃烧室积碳。还有读取变速箱有没有故障，没有故障把变速箱油更换了，有故障就要把对应的故障配件损坏了的更换了解决问题

陈启前

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你好陈师傅，我这一个宝马车13年进口八速变速箱，从去年开始出现入D档冲击现象，大多数时候都正常，出现入档冲击时候开个一两天就好了，查了几次也查不出来，发动机变速箱没有任何故障码，每次做个自适应就能开个一二百公里没事，但是最近出现频繁了，去4S换的变速器油和油底壳，好像换完油后更频繁，冲击比以前稍微小了一点，而且自动启停好像是两三个月也不工作了，你碰到过这种情况吗，应该怎么修呢麻烦师傅指导指导

这个故障换了变速箱油一个月还不降低，那就需要维修阀体了，和这个启动功能没有关系，不冲突的。

陈超

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08年进口宝马335i，E93，N54发动机。前不久出事故，换了中冷。之后发现冷车行驶出现强烈顿挫感，如果深踩油门，还有一定几率出现掉档(类似掉到空档)的感觉。问题是随着油温升高，此现象就逐渐减弱，油温稳定在110度时候，故障基本就没了。 1. 前几天做保养，发现中冷进气管有机油漏出来 2.在宝马4s店查故障码，没发现变速箱故障代码。问题1. 变速箱损坏的可能性？ 2.涡轮损坏的可能性？ 3.最有可能的问题是什么呢？谢谢师傅

金叶

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03年宝马318i纯进口变数箱故障灯亮以后变数箱换挡时冲击很大，故障灯不亮时变数箱换挡平稳无抖动，用电脑读取以后故障码是电磁伐4，然后现在换了伐体和电磁伐一整套后拆车件，再读故障还是一样是电磁伐4，就怀疑电磁伐没问题，最后去检测原车上的电磁伐，一个个电磁伐通电后都正常，可以确定说电磁伐一个都没坏，最后又换了自动变数箱电脑，还是一样的故障，再接着以为是线路有问题害怕电脑出来到波箱的线不通电，但现在检查了电路没问提，每根线都有电的，现在伐体也换了，电脑也换了，电路也检查了，经检测后电磁伐也没问题故障灯还是亮，最后拿电脑检测数据流结果如图，故障灯亮时电子压力控制伐1和4没数据，故障灯不亮时也就是说车子正常时电子压力控制伐1有数据，4没数据，到底是什么原因，各位大师有没有经验

何建军

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因为这个故障我换了伺服马达与偏心轴（95新拆车磨损很小）电脑前面有故障（被节气门故障烧坏了）也换了全新的。现在故障码能清除，但是怠速会抖动。加速其他各方面都正常。请问哪里出了问题？

因为这个故障我换了伺服马达与偏心轴（95新拆车磨损很小）电脑前面有故障（被节气门故障烧坏了）也换了全新的。现在故障码能清除，但是怠速会抖动。加速其他各方面都正常。请问哪里出了问题？【车型：宝马3系(进口) 2012款 335i】这种情况一般来说都是发动机模块有问题导致的，你也可以先把发动机模块编程试试看看怎么样，要是不行在更换。

陈立

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