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马自达6
上次电压问题现在还是那样更换了电瓶，2.5年3个电瓶，两个原厂一个专卖店，热车后行驶5公里重新启动电压怠速运转大概13.0-13.3大多时候13.2-13.3。如果早上冷车启动怠速运转平稳时时13.7-13.8，但是行驶一会就到13.5，如果超过5公里重新启动，怠速运转就变成13.0-13.3（大多数是13.2-13.2）均在没有开负载情况进行。现在就担心这个发电机问题，因为看到说怠速运转电压都13.5以上才正常所以恳请问下其他这款车热车行驶后电压是否也是这样？

上次电压问题现在还是那样更换了电瓶，2.5年3个电瓶，两个原厂一个专卖店，热车后行驶5公里重新启动电压怠速运转大概13.0-13.3大多时候13.2-13.3。如果早上冷车启动怠速运转平稳时时13.7-13.8，但是行驶一会就到13.5，如果超过5公里重新启动，怠速运转就变成13.0-13.3（大多数是13.2-13.2）均在没有开负载情况进行。现在就担心这个发电机问题，因为看到说怠速运转电压都13.5以上才正常所以恳请问下其他这款车热车行驶后电压是否也是这样？
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#冷启动问题# #冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机怠速# #开启电压# #怠速# #怠速行驶# #汽车怠速能给电瓶充电吗# #电动车时速# #电动车行驶证# #电机转速#
陈杰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个情况，其实不用特别担心，我看了一下您的发电量没有什么特别大的问题，如果真的有问题的话，发电量的故障灯会点亮的。
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你好，我是汽车大师专家技师-陈杰，很高兴为你解答。
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这边听不到声音
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车子是正常的，没有问题。
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恳请进一步打字
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怠速时就是在13伏左右
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因为换过几个电瓶了
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所以想排查是否发电机问题
小贴士：该回复还有
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上次电压问题现在还是那样更换了电瓶，2.5年3个电瓶，两个原厂一个专卖店，热车后行驶5公里重新启动电压怠速运转大概13.0-13.3大多时候13.2-13.3。如果早上冷车启动怠速运转平稳时时13.7-13.8，但是行驶一会就到13.5，如果超过5公里重新启动，怠速运转就变成13.0-13.3（大多数是13.2-13.2）均在没有开负载情况进行。现在就担心这个发电机问题，因为看到说怠速运转电压都13.5以上才正常所以恳请问下其他这款车热车行驶后电压是否也是这样？ 现在换了原厂电瓶，又发现宁一个问题，电脑检测数据进气歧管绝对压力38-39Kpa，计算的载荷值是35%（以前是32-33Kpa，计算的载荷值25%，）更换过火花塞，清洗过节气门喷油嘴）是否有漏气或者三元被堵等恳请指导。
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肖悦山
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刘勇
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马自达6 怠速轻微抖动 怠速时系统浓度过低
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高龙
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