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瑞纳
发动机故障码有时亮,倒车发动机会发抖,前进有时也会抖动,故障码就会出来。故障码,随机多缸失火。三缸失火。三缸点火线圈已换,还是三缸失火,有试车全都正常。第二天检查为,二缸失火,一缸失火。
发动机故障码有时亮,倒车发动机会发抖,前进有时也会抖动,故障码就会出来。故障码,随机多缸失火。三缸失火。三缸点火线圈已换,还是三缸失火,有试车全都正常。第二天检查为,二缸失火,一缸失火。
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#三缸发动机和四缸发动机的区别#
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#发动机故障#
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#故障码#
杨森
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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火花塞有问题
2018-05-26 10:51:26
您好 火花塞一块都换了不
这车点火线圈爱坏
没换看走来好的
跑几万了
您车上的火花塞跑几万了
现在报多缸失火,和火花塞有直接关系,又报三缸失火证明三缸失火率更高,您可以把火花塞换掉,然后看一下情况,有时候火花塞是否有问题眼睛看不出来
如果再报三缸,把其他缸线圈倒到三缸上面,再看一下
如果还报失火,就要检查缸压,喷油嘴以及电脑版的控制
现在失火一二三,刚都报过了。之前报2缸失火,火花塞换过没用。
喷油嘴好的
电脑板插头看过。
这个车动力不好时时故障会闪烁。
汽油泵压力可够?压力不够,喷油量小也报失火的
嗯
动力不好时,报多缸式某缸失火
我见过的最严重的时候就是把汽油泵换掉好了
现在等于是没有换过东西,动力又蛮好的。
我这里油压表坏掉的,测不出来压力多少。
4s
点击前往小程序查看回复
他们开去试车了
失火影响的面太多了,读数据流能看出各个缸失火率不
看了不
嗯
我就检测仪,没这个功能看不出来。
只有喷油脉宽
脉宽多少
4点多
一样的
太大
但是现在车子是好的呀。
等他们四川回来看看有没有故障码跳出来。
换一套旧的火花塞。
好
您的检测仪是不是检测的喷油脉宽不准
电脑可以来个先进一点的噢,朋友
喷油脉宽是4.00
又是二点几。
现在是2点多
应该好了。
嗯
让他开走吧
不好意思,怎么跟你那个评分?
不用评了 换完火花塞好了
好了就行了,
您看着来就行了
我问下他这个换火花塞跟那个拍喷油脉宽有什么关系吗?
必须,百分百有关系啊
下次再遇到这种情况,先把火花塞换掉再说
谢谢了
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15年现代瑞纳,故障码是p0300多缸失火,P0304四缸失火,清除故障码开出去一会就会闪灯,动力没有任何影响,没感觉到失火,喷油嘴,火花塞,点火线圈,都对调过,缸压也正常,车子刚来的时候是四缸的点火线圈坏了
闪灯是表示正在损坏三元催化,着重考虑油多未被完全燃烧。建议核查正时,三元催化堵塞,曲轴通风阀,燃油压力,配气气门,点火能量等情况
袁德红
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钟文波
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12年1.4排量现代瑞纳,因活塞拉缸,异响,烧机油大修,修完过后热车的时候有时候发动机抖动,加油时也有抖动,无故障代码,读数据流有 《排放关联的失火数据1缸.2缸》,有《损坏催化器的失火数据3缸》
你好,通过您的整个现象描述来说的话,你这就应该是点火系统故障的原因,最好是把四个点火线圈全都进行处理。
钟文波
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你好,我的现代瑞纳跑了24万公里,发动机故障灯加油时一闪一闪的,松开油门几秒钟后故障灯消失,车子加油无力,软棉棉的,发闷,烧气的时候,加油有动挫感,怠速有时候也不稳,越是低转速越不行,高转速好点,换了火花塞,点火线圈,缸盖总成,都不行,故障码显示一缸失火,任意缸随机失火
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荆忠伟
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你好,我的车是2018年上户,车子开了2000公里,我就拿去跑高速。高速跑到140。下高速后我就看发动机,就看见发动机抖动很厉害。车子冷了以后抖动平稳些。过后车子一直有大小不同的抖动怠速,1万公里我进行了油改气。改气过后抖动更明显。偶尔会出现严重的抖动。指针也会上下浮动。换了火花塞,点火线圈,洗了节气门。均没有效果。发动机没有故障码。用扫描仪检测三缸失火,7万公里修了气门。也没有效果。现在车子14万公里了。抖动越来越厉害。这是哪里出问题了呢?
根据您描述的情况,缸压低最好还是要拆开检查一下。
刘勇
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一零年的北京现代瑞纳1.4排量,车子难发,然后开在路上 发张机故障灯常亮,哦,开空调会有这么一抖一抖的感觉,而且开车踩油门的时候会一冲一冲。换了氧传感器换了火花塞检查了点火线圈,没有问题,然后故障出来是高负荷系统过浓缸组一。请问我这个问题怎么解决?
王京京
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请问北京现代瑞纳,排量一点四升,二0一二年买的车,到现在跑了十一万公里,中间修了一次发动机,到二0一八年三月二十二日早上加了油,油加了四分之三,跑了十五公里左右,停下办完事就开始回家,当时车打着后就发现车有点不对劲,车加油门时有点突,接着就是油门要踩到一半才能把车打着,要时不加油门的话车就憩火,再就是发动机故障灯也亮了,到修理厂检查说发动机正常。不知是什么原因。
您说的这个情况,一般原是火花塞损坏,喷油嘴雾化不好,汽油滤芯堵塞,积炭过多造成的,需要到修理厂使用解码器调取故障码,读取数据流看一下,针对排除故障,检查气缸压力 更换老化的火花塞,刚刚大修的发动机的话正时错位也是一种可能性,还需要检查正时
陈爱军
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1.现代瑞纳间歇性熄火,在低速或怠速时更为频繁,熄火前都有动力不足,同时发动机kong kong kong的声音,踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火,或者能打着火但是发动机转速上不去,同样发出kong kong kong 的声音,一会又熄火了,多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了,但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤,机油滤,机油。清洗过节气门,喷油嘴,发动机积碳。
你说的这种可能也是有的,如果是点火锁那里不去控制继电器,不给继电器电源,可能也会出现这种故障 但是这种故障也是可以强制给继电器送个电源让它工作 然后你试一下它能不能启动,如果可以启动的话 那说明发动机电脑是好的 可能是点火锁那里的问题,如果你强制给一个电源让继电器工作,这种情况下车辆也不能启动的话,那说明和点火锁那里是没有关系的,这个你可以试一试。
李渊
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1.现代瑞纳间歇性熄火,在低速或怠速时更为频繁,熄火前都有动力不足,同时发动机kong kong kong的声音,踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火,或者能打着火但是发动机转速上不去,同样发出kong kong kong 的声音,一会又熄火了,多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了,但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤,机油滤,机油。清洗过节气门,喷油嘴,发动机积碳。
电脑都进不去,那你得测一下电脑的插口到底能不能通电。如果不能通电,那很可能是保险丝或者保险盒有问题。
李五华
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2012年的现代瑞纳1.4L手动挡三厢,97000公里了,前年改了气,前几个月出现一次踩油门提不了速,去4s检查,故障码是多缸失火,更换了火花塞,洗了节气门,清洗了油路,三元催化,稍微好了点。。但是感觉还是动力差,问题没有得到解决,还被忽悠了一千多。。因为开得少,也没再管他。现在做点生意经常要用车,想把车子好好打整一下,用着舒心点。大神们,谁知道这是什么原因。。谢谢了
像你这个问题,如果当时加不上速的话,这个首先需要检查一下电子油门踏板,检查一下电子节气门位置传感器。然后检查一下三元催化有没有堵塞情况。把曲轴位置传感器拆下来清洗一下。还有就是测量一下汽油泵的压力。
李五华
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