4G16发动机报这个故障码,比较常见的是正时和相位器的问题,也有偶尔出现液压挺柱液压的情况,交流分析来看,这个问题有可能是相位器的问题,加上有粉末,应该是磨损了,建议更换排气相位器进行验证。
你好,我是汽车大师金牌技师-余永生,很高兴为你解答。
请问这种情况出现了以后,都做了哪些检查和维修?
应该是修过发动机后出现的
现在开来给我检查就是这个毛病
我拆过正时看了也是对的
VVT电磁阀也是好的
这个故障码一般是正时有问题,拆出来重新对一遍,检查一下曲轴轮和限位器是否变形,还有正时涨紧器张紧度是否在正确的点上,用专用正时工具卡住凸轮轴和曲轴,检查四个缸活塞是否在同一水平面。
我拆开看了都是新的
这个跟新不新没多大关系,故障码看着就是凸轮轴和曲轴位置不对,正时没有对好,或者就是凸轮轴有问题,重新对一遍正时,如果不行,把凸轮轴拆出来,检查一下液压挺住是否卸压,凸轮轴是否变形。
蒽
对的时候这样,先用正时工具卡好凸轮轴和曲轴,然后松掉两个凸轮轴皮带轮,套好皮带锁紧涨紧器,然后再把两个凸轮轴皮带轮螺丝上紧试一下。把火花塞拆了,找根直杆子捅进缸内看下四个活塞高度是否在同一水平面。
是走链条的
4g16的发动机
起动也很好起
就是爬坡没力
还有就是怎么VVT插头两根线都有电
这个不是相位器传感器的问题,走链条的重新卡一下正时,如果没有异常更换相位器总成,相位器有问题。
相位器我拆下来用电瓶试了会动的
正时我也用专用工具卡了也是对的
我说的是相位器,不是相位器电磁阀,这个要区分,图解不是发给你了吗?仔细看一下。
相位器有问题就会导致正时修正迟钝或者无法修正,造成发动机点火喷油信号不正确,气门关闭不严等现象,常见的是发动机启动困难、行驶无力、报故障码、发动机抖动等。
你要问一下车主大修都换了什么配件,让他拿清单给你看一下,然后是在修理厂还是服务站修的,这些基本信息要了解清楚,不然排查起来也是一头雾水。
车主才买来的车问了他都不知道
交换一下可以吗
把进气换在排气上可以吗
进排气相位器是交换不了的,是两个不一样的配件。你就跟车主说,这个肯定需要先一步步排查的,给他报个价,接受就修,不接受只能让他开走了。他的应该是二手车吧?这车主也忒倒霉的。
4G64发动机报这个故障码,比较常见的就是正时有问题,相位器有问题或者液压挺柱卸压,你可以先看下缸压。
是4g16的
嗯,打错了。
这两个传感器一样的
这两个是凸轮轴位置传感器
是的
你这故障跟这两个玩意没关系
相位器传感器还有点沾边,你倒换一下我发的第一张图那两个相位器传感器
进排气侧的倒换一下,不行的话让车主换相位器
蒽
相位器是链条齿上的那个吗?
看图
相位器电磁阀
交换了也还是一样的故障码
那让车主先换排气侧相位器吧
哦
这个不能包好的,要跟车主沟通好
相位器是我画圈这个吗?
是的,图上都标得很清楚了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
发动机没力肯定熄火,检查看下缸压,更换相位器,检查液压挺柱。
应该是急加速相位器受力无法回位修正引起的
VVT电磁阀里的金属粉很多
应该是哪里有磨损或者装配不到位引起的
看到有异常的就修,给车主报价,不修是他的事了