检测时可以用万用表的通断档测量线路是否对地短路，检测时，为了判断是线路的问题还是元件的问题，可以先断开线路上的元件进行测量，如果没有对地短路的情况，就是元件本身短路，或者元件用电的负荷过大。
有哪些故障码？发过来看看
删不掉
嗯，稍微等下，我帮你查阅下线路图，希望能帮你分析出原因
水壶直接开锅，风扇也不转
嗯，稍微等我几分钟，现在开晨会
您好
我刚刚查阅了一下电路图，发现这4个故障的相关零件都有一个共同的保险丝，在发动机仓保险盒里面，EF12号保险丝，15A的，你看看这个保险丝是不是坏了
您在线吗
是什么保险丝
发动机仓保险盒里面的一个15a保险丝，应该在EF12的位置，你能不能找到，如果找不到，拍照片我看，我帮你找，确定位置后，你把保险拔出来看看是不是断了
拍清楚点，说明书这个图片，我看不清楚
你车辆是06年的吗？怎么好像不一样
稍等
我们白色的保险丝夹子把圈出来这个保险丝拔下来看看，是不是烧坏了
万用表量是通的
拔下来看看呢
怎么样，坏没坏
谢谢
下回还找你啊
问题解决没有
我最关心的就是这点
这个问题解决了
哦，风扇正常没有呢
正在试
好的，有问题再联系
还有一个仪表abs灯亮，读故障码通讯失败，数据流也一样
还是这个车吗？
对
这两个保险丝有没有坏，有没有电
仪表台，F14和F21保险丝有没有坏，有没有电
测量后告诉我
都有电
把abs泵插头拔掉，测量1号2号端子有没有12伏电压
错了
是17号和18号
还有15号在打开钥匙以后，有12伏电压
14号在踩下刹车后，有12伏电压
好多都是空的
你这个好像和资料上的不一样呀。
这个应该是这种版本的，
16号46号，是电源
你用万用表测量一下
46有电压
16有没有
刚刚有点事，耽搁了一会
16没有
仪表台14号保险丝的电，应该送到16号的，你查一下中间是不是线断了
这两个保险丝都要有电，但是因为这个abs有很多个版本，暂时不确定你这个是哪一个版本。不过16号线肯定会与这其中一个保险丝是通的，而且是有电的，如果16号线没电，abs系统不会工作，你的解码器就进不了abs系统
还有这个车有时候刚启动怠速熄火，原地急加油门然后放掉也会熄火
是怠速马达吗？
一般情况下，这是怠速马达的问题
清洗一下节气门和怠速马达试一试
还有这车电脑读出水温90多度，仪表一直中线不到
这个有可能是仪表不准确，解码器读取的温度应该是准确的
仪表坏了啊
仪表指针不准，或者仪表线路打铁不良，都有这种可能
一般情况下是什么问题，仪表水温表也走的，就是到了7.80度不走
仪表的可能性比较大
还有abs保险丝试车的时候又烧断了
现在abs，手刹灯亮
保险都烧了，肯定亮灯
刚换的保险丝
说明这条线路有短路，或者线路上的设备短路
