根据您反馈的这个现象来看，我个人认为，可能是点火开关本身有问题。第2个就是有可能，原来的认证电脑可能出现了问题。
您这个情况怎么发生的？
现在的情况是车辆只能进入功能和遥控锁，车门，开车门的功能，都不能起作用。我们把钥匙贴到启动开关上面，也无法打开点火开关，是这样吧？
那这种情况是怎么发生的呢？正常使用就出现了，还是做过什么维修之后出现的这种现象。
您拍个车身铭牌我看看。
你测一下发动机开关上面有根线，看看他有没有5伏电压。
测一下这根线是不是有短路的情况，跟车身有打铁
你这种情况有必要检查一下认证电脑的通讯线，看看是不是有进水的现象，第2点就是看看它的正负极电源是否正常。
先测测这图片当中的东西。
就喷了个漆就这样了
全车喷漆吗？是不是进水了？主要看一下左右一路下方的线束插头，如果前面拆过大灯一类的，把周围的打铁线全部看一看。拆下来之后重新打磨。
现在点火打不开
左右a柱下方
你那个车的防盗灯闪不闪，现在？
左面门拆过
闪
我觉得你这个车现在是短路，或者是搭铁不好的原因更多。
VC5是5V电吗
是
我量一下
我觉得你也没有必要去测量这个地方，它应该问题不大，主要在左侧车门和右侧车门a柱下方的线束打开看一看有没有进水。
没有进水
如果是大灯拆过了，那么先看一下大灯周围的打铁线安装的都怎么样？
左面门子拆卸的时候好像有两个插头插反了
看看里面的插针怎么样？有没有变形的？
测量一下认证电脑上面有没有供电电源线，搭铁线等等，你按照那个图表测一下。
没有变形
着重看看里面的插针。
那就直接去测那个认证电脑的线束
量哪几根线
一键启动上面VC5没有5V
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电源打铁都正常
如果你测量确定是正常的，那就有可能就是认证电脑坏了。但是这个几率还是非常小的。
要不你就拆开那个电脑盒子，看看里面有没有发热的现象。
认证盒子换了
我为什么不能语音
你盒子换了之后，你得需要做匹配，你做匹配的吗？
盒子换新的之后可以打开点火开关10次的，当时能够打开吗？
上面这个图怎么测量
可以打开
可以打开，你需要接着匹配钥匙，钥匙匹配不上吗？
换完盒子我把旧数据写进去了
匹配不上
就是换完盒子读的这个故障码
我没有明白。你换了一个新的能够打开点火开关，但是呢，匹配不了钥匙你就把旧的数据写进去了，是这样吧？
不是，换完盒子是新数据匹配钥匙显示操作失败
完了我就把旧数据写到新盒子里面故障和原来一样
把旧盒子写成新数据也可以打亮仪表
现在我们可以确定一点的是，如果更换一个全新的。是可以打开仪表的。但是钥匙匹配不进去。
匹配钥匙的时候得需要将点火钥匙放到开关的位置，是不是这个点火开关坏了？
我怎么样才能得到你的电话或微信，这样说不太清楚
不好意思，规定不能添加或者留下任何联系，否则会导致封号处理。请理解。你可以使用软件拨打电话。
但是你那边应该也可以使用语音的，你使用的微信小程序还是使用的APP。
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亮
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我正在吃饭，一会我跟你联系吧。
拔了可以打开
拔掉蒸发箱后面的IP代码和能够打开吗？
估计是这个东西坏了。
是的，就是这个东西。
拔了这个用新的认证ECU可以打开
用旧的也打不开吗？
现在还有一个问题就是方向锁不解锁
你没有匹配成功吧，匹配了才可以。
用旧的拔了这个也打不开
你用新的认证即使插上IP代码盒也能打开吧？
可以
那跟ID代码和没关系。全新的认证能打开。
我考虑一下，一会儿再跟你联系。
好的
186
3939
2700
📞
你有示波器吗？
现在转向锁是锁止的还是打开的？
我前面说了一根lin线，你看一下它的电压是多少？
后面有个车门控制接收器，那个东西你把护板拆开了吗？你测一下他有没有打铁线和5伏电源。
没有示波器
专向锁锁止
是这个吗
我记不清这个零件号，就是在c柱的位置安装。
你测一下他的搭铁线和5伏电压，然后再测一下它跟认证电脑之间的线路通断怎么样？电阻值怎么样？
四根线吗
我记得是4线的
一根打铁、两根11V那一根没有电压
你拔下插头来量的吗？
没有拔下来
是11还是5伏？我记不太清了，一会儿我看一下。
我还没到家。
拔下来也一样，一根打铁、两根11V另一根不是打铁也不是电源
186****2700
响一下电话
不好意思，规定不能添加或者留下任何联系，否则会导致封号处理。请理解。这个是有规定的，这样容易导致我这边被封号，你得理解。
但是这个问题这样我感觉不太好解决
你到家了吗，那四根线对不对
稍微等一下，估计8:30左右吧。
嗯
把后面的车门控制接收器插好，按照这个标准测一下。
什么意思
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这个现在钥匙放车里面就没有反应
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要么明天检查吧，晚上看不见了，明天您方便吗
是的，明天也是可以的。
好的、那就明天上午联系
明天可能不如今天晚上时间比较多吧，因为每天问题也挺多的，再说平时还有工作要处理。
那还是今天晚上吧
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你不去按遥控器的时候，他一直是11v吗？
嗯，一直11V
把后面的车门控制接收器拔下来，你测一下它是多少伏。
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是的
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那你稍等一下，我可能看错了图。
好
找到了吗
稍等一下，我正在看，但是我的电路图当中，不是跟你一样的呀，但车辆的型号也一样。
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你测一下，认证电脑，29号！车门关闭，然后，测量一下它的电压是多少，当你按下遥控器的时候，看看它的电压是多少。
29号脚是根绿色的线。
后面遥控盒要不要插上
插上
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29脚和后面绿线相同
你测测认证电脑的10号脚。看看打开车门关闭车门的时候，它的电压值是多少？
是根橙色的线。
然后再测一下27和28，这两个针脚的电阻是多少？把插头拔下来测。
27和28他们两个之间的电阻是多少？
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测27与28的电阻
59.6
认证电脑1号是正极，17号负极
40号应该也是个负极
没错
稍等我再考虑一下，我找找那个点火开关的线路。
好
你那个点火开关上面是不是11根线的？
14个针脚11根线三个空脚
4号和5号是负极。8号，9号，10号，14号，通认证电脑的。你测一下14号有没有5伏？
八九十是多少V
14号跟认证电脑的30号脚是通的。
八九十没有。
我测一下
认证电脑上是不是两个插头？
测另一个插头的。
不对不对，还是E13。
14脚没有5V
点火开关的8号跟认证40号通，下面以此类推。9号跟8号。10号跟9号。14号跟30号。
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两端都拔了，就是测量线束。
线全通
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会不会发动机开关坏了？导致你这把钥匙也配不上，本来更换一个新的认证电脑之后，全部写成新的数据之后，发动机开关是好的，就肯定能配上了。
要不然她不能报出这样的故障。
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是的，20K直接不导通，应该就是没事
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要么明天说吧师傅，天不早了您先早点休息
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明天试试
师傅，我这个车有什么方案没
那个试了都没有反应
直接先换个开关吧，倒换个开关把那个电脑刷成新的，再配一遍试试。
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稍等
按下时才有，你试一下
这个E68是一键启动开关吗
是的
下面这个也可以呀。
好，稍等，我吃口饭，一会试一下
真能干，现在还没吃饭呢。
量过了，没有电源输出
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是的
剪断也一样
要不你再换个电脑试试。
买回来电脑就是坏的、不应该这么巧吧
这事儿不好说呀。
这个和ID代码盒和方向锁有关系吗
你可以把他两个都拔下来，它也应该打开点火开关的。
可以开，只要认证电脑里面写全新数据、就插一个认证电脑其他全拔了都可以开点火
是的
但是配钥匙的时候，我们必须要让ID代码盒是正常的，配完之后再去配转向锁。
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缺少转向锁是可以开的。
匹配过数据，缺少转向锁和ID代码和同样可以打开。
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目前这车电路电源打铁都正常不
？？
认证电脑的那些线，主要的电源已经测过了。而且你插上新的之后它直接能打开，那说明它的电源应该没有问题。
我觉得插上新的能够打开，这个电脑应该是没事。
电脑没事是哪里的问题
我觉得配不上钥匙，可能跟这个点火开关有关系。说不定你换一个开关，就能配上了，ID代码盒也有关系。
ID代码盒线可以看一下吗
稍等
5-8没有电源
这个5号是直接通发动机电脑的。我觉得是不是手册当中写错了？
哦
电源打铁都正常
那就没别的了。
要不你就测一下五号跟发动机电脑通不通。
就算不通也只是不着车也影响不了遥控器
