经验交流：科目二考试如何让车子低速行进而不熄
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史林军

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2018-05-29 07:13:10

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半离合控制车速

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学员体会：科目二考试如何让车子低速行进而不熄火

许恩建

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06年的(E53)老X5了，大概在3年前一时兴起去改了改音响及中控，在改装的过程中就有碰到一次熄火，当时就让改装音响的老板跟随我到专修厂接上电脑检测并无任何故障，也就没当一回事了。可是在接下来的这3年里偶尔出现低速行驶中熄火，屡屡到专修厂电脑检测都无查出任何故障码，期间更换过怠速阀，清洗过节气门，查看过空气流量计也无问题等等，经验老道的技师们也是毫无头绪。只好来发帖请教各位大神们有无碰到类似问题或者该如何解决此毛病。症状：低速行驶中熄火，转速指针在1000-2000转之间，常出现在堵车路段走走停停，熄火时并不是颤抖后熄火，而是直接熄火，熄火后马上又能打着火，且一切正常，仪表台无任何提示故障灯。

陈泽锋

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急加速频繁类似于断油断火，转速车速指针同时瞬间到底，发动机故障灯ML点亮，报修扳手点亮，充电指示灯点亮，随后指针恢复原位，报警灯熄灭，可继续行驶。缓加速或匀速行车故障概率低甚至不出现，慢速匀速行驶偶尔会瞬间熄火。车停在原地，急加油也会出现此故障现象，转速指针瞬间到底，故障灯点亮，有时反弹回来有时熄火。怠速车子停在原地，也会瞬间熄火，毫无征兆。无论何种情况，熄火后都可以顺利启动。故障出现时油泵会瞬间停转，不熄火的话停顿后会继续运转，熄火的话，停顿后转2秒，停转。做过的工作，更换：发电机，汽油泵，油压调节器，三元，前氧，节气门，空流，火花塞。希望有类似故障经验的朋友探讨解答，车型无所谓，多谢。车子无故障码，因为拆卸过曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，进行启动实验，出现“曲轴位置传感器性能范围故障”，可消除。

您好。根据您的描述。以及现在的故障现象，描述我看完了。现在需要重新清码，再路试，让它出现故障现象，然后再读故障码。看一下异常方向点

刘文强

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我的是2011年天籁2.0cvt舒适版，有一天晚上，车子启动了，发动机故障灯亮了，但车是可以行驶的，但发现很难提速，感觉一直处于L档的状态，后来我就上网查，说应该是行车电脑会发现发动机有故障，随意系统锁定了变速箱，不让车子开太快，然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修，第二天我还是以低速开进汽修厂，师傅说要试车才知道，然后就开出去试，还一直踩到很高的转速，说这是变速箱问题，回来用电脑检测说是步进电机电路故障，然后我说想下午来修，正打算点火开走，但发现挂任何档位车子都没动力，踩油门发动机也没响，再测试，说变速箱什么传送带故障，最后打开变速箱，发现里面的钢条已经断了，请问这是我车子检测前就断了，还是师傅试车后导致的其他故障，这个维修费需要谁出？

王俊

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经车主在高速上反应跑着跑着突然跑不起来了，怠速正常，闻到离合器片烧的气味，加油试车30码左右就跑不起来了，又跑了二十分钟左右突然熄火了，在打也不着车，拖回店里经电脑检测好多故障码，如下1 电子节气门驱动级故障 2发动机性能限制 3节气门执行器控制系统的强制限电 4etc参考电压 5喷油嘴气缸2短路 6增压压力传感器故障低望各位大师们指点请教？？？？

王勇

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买的二手车，14年3.6精导，4.5万公里，以前没有开过这类车，不知道是故障还是正常，散热器风扇经常强转，就是那种类似夏天开空调后风扇的那种转速，声音很大，仔细观察后发现情况如下：怠速原地不动，水温表，上下水管，水箱，风扇转速都是正常的，试车高速一百公里，也是一切正常，下水管温度略低于上水管，风扇正常转动，城区道路行驶停停走走二十分钟左右，风扇开始强转，此时，水温表显示正常温度，上水管温度正常，下水管没有温度或者温度大幅低于上水管，水箱温度很低，手都可以伸进去，变速箱温度102度（不知道有没有关联），一直强转，如果此时熄火再发动，才会停止，已经更换节温器，水泵，节温器更换前通过了煮水试验，完全能打开，关键是，水温表准确显示水温正常

检查温控开关是否工作正常

张满辉

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师傅，你好！我的凌派是2015款今年2月提的车，行使了9000公里。已经二保更换了金桶机油。车子前几天台风雷雨天气中我由于不小心涉水行使，由于涉水较深导车辆在水中熄火。泡在了水中。当时水位最深可能达到几乎成个车轮一样高度。但车辆熄火时水位只是3/1的高度。熄火后我没有尝试二次启动。直接叫拖车到场拖离现场，拖到4s店检测。经检测，4s店师傅说发动机已经入水。需待排水清理后，再尝试启动。现在车辆发动机经过排水清理后，发动机能正常运作了。但问题来了！！！！4s店的师给出两个建议：1 由于发动机经过进水，可能会给发动机带来安全隐患。虽然现在发动机正常运行，但不排除这次不正常熄火（发动机进水而导致熄火）会造成发动机连杆损坏变形甚至弯曲。如果存在这可能就容易会导车辆在以后行使中爆缸！所以现在最好开缸进行进一步的检测与更换连杆等等。2 也可以先不开缸维修，开一段时间再观察车况来定夺是否需要开缸！！请问像我现在这种情况应该如何处理？心理很焦，恳请师傅尽快解答。【车型：凌派】

刘庆

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陈师傅，你好！我的凌派是2015款今年2月提的车，行使了9000公里。已经二保更换了金桶机油。车子前几天台风雷雨天气中我由于不小心涉水行使，由于涉水较深导车辆在水中熄火。泡在了水中。当时水位最深可能达到几乎成个车轮一样高度。但车辆熄火时水位只是3/1的高度。熄火后我没有尝试二次启动。直接叫拖车到场拖离现场，拖到4s店检测。经检测，4s店师傅说发动机已经入水。需待排水清理后，再尝试启动。现在车辆发动机经过排水清理后，发动机能正常运作了。但问题来了！！！！4s店的师给出两个建议：1 由于发动机经过进水，可能会给发动机带来安全隐患。虽然现在发动机正常运行，但不排除这次不正常熄火（发动机进水而导致熄火）会造成发动机连杆损坏变形甚至弯曲。如果存在这可能就容易会导车辆在以后行使中爆缸！所以现在最好开缸进行进一步的检测与更换连杆等等。2 也可以先不开缸维修，开一段时间再观察车况来定夺是否需要开缸！！请问像我现在这种情况应该如何处理？心理很焦，恳请陈师傅尽快解答。

陈国坤

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饶师傅，你好！我的凌派是2015款今年2月提的车，行使了9000公里。已经二保更换了金桶机油。车子前几天台风雷雨天气中我由于不小心涉水行使，由于涉水较深导车辆在水中熄火。泡在了水中。当时水位最深可能达到几乎成个车轮一样高度。但车辆熄火时水位只是3/1的高度。熄火后我没有尝试二次启动。直接叫拖车到场拖离现场，拖到4s店检测。经检测，4s店师傅说发动机已经入水。需待排水清理后，再尝试启动。现在车辆发动机经过排水清理后，发动机能正常运作了。但问题来了！！！！4s店的师给出两个建议：1 由于发动机经过进水，可能会给发动机带来安全隐患。虽然现在发动机正常运行，但不排除这次不正常熄火（发动机进水而导致熄火）会造成发动机连杆损坏变形甚至弯曲。如果存在这可能就容易会导车辆在以后行使中爆缸！所以现在最好开缸进行进一步的检测与更换连杆等等。2 也可以先不开缸维修，开一段时间再观察车况来定夺是否需要开缸！！请问像我现在这种情况应该如何处理？心理很焦，恳请陈饶师傅尽快解答。

饶文超

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行驶途中发动机转速自行升高到近3000转，只能手动熄火解决车子四年半，跑了三万多公里，一直正常。12月2日晚刚开出小区，对面来三轮车，我踩下离合刹车让行。突然听到有轰油门的声音，诧异中我以为三轮车也有油门吗？便又发现是自己的车子，脚踩着离合、刹车，发动机转速已升高到近3000转，而且油门呼呼的声音也在颤抖。立刻熄火。然后再启动启动不了，电池、机油灯亮。后找朋友并上其汽车电池，发动着。五分钟后熄火，车子停车库。第二天周六早，车子下学打火启动。到汽修厂说是电瓶的问题，让换电瓶，电瓶四年半了。换过之后已是中午。开回家午饭后开出，走到半路出现新情况：等红绿灯时，一脚踩下离合，一脚踩住刹车，这时，水温灯突然红灯亮了，发动机转速迅速到近3000转。挂空档，松开离合、刹车仍然停留在3000转，并伴有加油声音。只好自行熄火。再启动，又启动不着，电池、机油灯亮。只好熄火等待。愣是熬了一个绿灯没走。两分钟后再启动，点火成功。开到修车厂，工人说是节气门脏了。清洗。开走后，仍然出现上述情况：突然间，水温灯亮，红灯后发动机转速迅速上升。但进汽修厂，电脑检查不出任何故障码，让再开开试试。开出厂子后，经过数次该故障后，发动机故障灯亮。再进修车厂，检测出水温传感器坏。换了传感器。现在开出来，到目前开出近两公里上班。尚不知道上述故障现象是否解除。急切要问各位老师，这是什么故障？

孔德权

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