09年polo1.6没有空调和车窗不管用了是什么问题Ac灯和内外循环灯都不亮
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谢州民

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2017-06-02 00:07:21

你好，这个很明显线路问题需要先检查线路问题，这个模块很可能没有通电造成的，建议先检查线路，

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但是你把车放上一晚上，它自己又好了，说不上什么时候就又坏了

报的是这个码，电子扇和梁头的控制继电器都换了也不行，我现在怀疑是BCM有问题

你好，可以吧插头拔了故障变化线路问题依旧模块问题，

相似问题

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07年的上海大众PoLo空调AC开关和内外循环开关不亮灯。怎么会是？

赵聚波

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06年的polo 为什么空调一直是内循环这两天，怎么按都不能切换外循环，内循环这个灯一直亮着，刚才调了一下吹风口，按一下循环按钮。它就灭了，本以为开启了外循环。。。没几秒，它又亮起了，内循环！请问这是什么问题呢！

这个常见都是内外循环的伺服电机有问题，具体需要解码仪读一下故障码然后再进行故障排查

陈新安

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根据你的描述，这种情况是空调系统的内循环电机坏了，

张江海

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06款上海大众polo空调时冷时热，换了压缩机电磁阀后车子一起火压缩机就一直工作，AC健关不了（AC健亮灯熄灯正常），是什么问题？这样如果不管它，对车有什么影响吗？

检查空调继电器和线路是不是短路了，空调一直开启会影响油耗和动力的

胡志军

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车子中控台冒热气、内循环和挑最冷都没用！开冷空调也是感觉又冷又热的、油门踏板右边很烫！尤其等红绿灯时车里非常热！不是一点点热、是非常热！外面还有点冷、车里面却全身冒汗了、而且还是晚上！去了修车店师傅也检查不出所以然！有大师知道怎么回事吗？

刘洪

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11年大众波罗，可变排量压缩机，目前的情况是空调制冷效果差，更换了膨胀阀压缩机冷凝器，只有蒸发箱和空调管道空调管没有换，换了之后空调效果依然差，空调高压能达到15到20之间，低压在3左右，数据流显示空调蒸发箱温度在12度到15度之间，空调没有那种刺骨的凉风，只有那种17度的风，只有那种带凉的风，坐在车的后排都能感觉到，还是很热，只有前排没有那种流汗的感觉。估计车内能控制在24到26度之间。请问大师，这是什么问题呢？

根据你的描述，需要读取压缩机工作电流正常0.85A,压缩机，如果正常需要更换压缩机。

张江海

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03年04款大众polo两箱1.4，第一个问题：空调只有冷气，没有热气，旋转温度旋钮没有温度变化，个人感觉是旋钮没有接，不知道在空调哪个位置。第二个问题：车钥匙按解锁，车门会解锁但会马上锁上，要按好几次才能完全解锁，停车后，拉开车门，锁也是马上升起来又降下去锁住，要拉2-3次才能开。第三个问题：自己加装了倒车影像，发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮，而且经常会亮，停车后，挂倒车档，然后回空挡，倒车灯才不亮，然后正常行驶有时候又会亮，因为接了影像，所以发现并下车确认了，如果行驶过程中亮了，挂回空挡还是会一直亮，熄火后重新启动也是亮的，必须挂一次倒车档才不亮。第四个问题：为啥每次去更换空调滤芯，我的安全气囊故障灯就亮了，每次都要去消除。

根据您的故障描述以及进行分析，按照提供的方法进行逐个的排查就可以，配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。

李胜盈

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2011年大众polo1.4手自一体。七八万公里。最近发现开空调发动机舱传来很大声音，关掉空调就没那么吵。空调可以正常制冷。刚换了空调滤芯。之前汽车大师的师傅说是需要清洗散热网，但是去修理店，店里师傅说正常，大众的车声音就这么大。不知哪个对？另外，abs灯常亮，很长时间了。今天检查说是后轮的传感器坏了。这个换一个大概多少钱呢？还有，打开发动机舱，远看发动机有点向右边倾斜，这个是什么原因？应该怎么处理呢？

传感器在外面修理厂更换原厂的。

高瑶

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大众11年polo,自从保养后就感觉有一点抖动，现在过了半个月就更抖了，行驶过程中突然很抖并亮起EPC灯，熄火后再打，EPC灯不亮了，但怠速状态下把转速拉到1500抖的最厉害，高于或低于1500抖的都不是很厉害。这次保养换了NGK火花塞，清洗了节气门，换了空虑，空调滤芯，以及机油机滤。请高手帮分析下什么问题。

检查一下点火部分才行，好火花塞和点火线圈

林泽坤

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您好，我是04年的polo手动档，目前车子修了很多次，换了两个车行都修不好。换了喷油嘴，正时，检查了油路甚至拔了一个缸问题依旧存在。主要是以下这几个问题。 1.念速抖动忽高忽低，抖动怂车强烈，开空调与内循环与大灯后反应更明显 2.加速无力没反应，速度与转速上不去 3.怠速抖动会喷黑烟，并且加速也会喷黑烟 4.偶尔换档不平顺，挂档后怂车反应较大 5.怠速抖动期间或者挂档深踩离合会偶尔断电 6.分离轴承导致离合异响

该车维修两个地方即可：1.更换氧传感器。2.更换分离轴承或连体轴承。

罗海兵

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