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桑塔纳·浩纳
一年零两个月车,跑了五万多公里。现在感觉车没劲。一直换机油。没做大保养我需要坐车什么保养
一年零两个月车,跑了五万多公里。现在感觉车没劲。一直换机油。没做大保养我需要坐车什么保养
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祝恒磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议你先检查一下火花塞和汽油滤芯还有积碳多不多
2017-11-06 07:34:42
你好,刚换一下火花塞,汽油滤芯,然后清洗一下喷油器。发动机做一下常规保养,检查一下轮胎气压。做一下,四轮换位。
常规保养是什么
清洗喷油嘴呗
机油,机滤,检查一下空调滤芯,空气滤芯。
都是新换的空调空气滤芯
手动挡车
手动变速器换一下变速器油就可以了,
节气门 喷油嘴用清洗么
如果脏的话清洗一下。
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13年的新桑塔纳1.6L的…最近从车库开出来后…发现地上…大约在车的中间部位有漏油的现象…感觉是机油…请问大师们是什么原因啊…一个月前在4s做的保养,换的机油…
徐双阳
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我的车是15款新桑塔纳1.6手动挡!现在行驶了五万五千公里!准备去换机油保养了!看了保养手册,这个车六万要求更换变速箱油了!就是请问下,这个历程公里数,应该换变速箱油了吗?大概是几升油,多少价格!我去的保养店给我的报价是换一次一百八!谢谢师傅给支支招!
变速箱油两年或者六万公里更换一回
郝存
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15款大众桑塔纳浩纳自动挡1.6L,4万5千公里保养,除了按时更换机油、机滤和空调滤芯,为了迎接新疆的冬天,请问都需要做些什么保养,比如火花塞、刹车片、刹车油、冷却液、常规检查的传动轴套磨损之类的,请大师解答。还有就是今天初夏发现没有制冷液了,后期加上以后,用了俩月也没发现减少,目前制冷正常,一并解答
4万5千公里除了正常保养以外,记得防冻液更换和清洗积碳,更换刹车油,机油要选择0W开头的机油,其它就没有什么注意的了,防冻液减少需要先检查哪里漏防冻液,不漏的话是不会少的,找出漏点进行维修就行了
张建
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15年11月提的上海桑塔纳浩纳1.6L手动舒适版车,自然吸气发动机,首保,二保,三保,都在4S店搞,三保是现在13000做的,5000公里换一次机油机滤,这次在放旧油前,看了机油尺到下限了,4S店说要秤重废油,换了大众优选机油260元,机滤40,让我开2000公里看看。我对上海大众强烈不满,车一定烧机油了,但没有故障码,没有冒篮烟,油耗低,正常,其他没有什么问题,就是机油消耗快,什么原因,还没有过磨合期吗?13000多了,应该过了啊!
通过沟通,目前发动机出现轻微烧机油的现象,需要先按照4s店提供的方法进行测量。另外,也要积极的跟4s店经理沟通,做好记录。等待厂家反馈意见。
张江海
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大师好,就是问问,我的新桑塔纳1.6自吸!现在已经没在四s店保养。车子三万公里!这次外面养护店,老板强烈推荐了福斯sn级5W30型号机油!跑了一千公里暂时没发现又什么问题!就是又都说这车要用40的机油,所以很纠结!可是养护店老板拍胸脯保证没问题!咨询过大众厂家,30或者40的机油都是可以的!所以请大师给我详细说说,选个机油真头疼,难道一个粘度30,40区别就这么大吗?要是30的机油有问题,而且我们这里出租车,大众车特别多,那人家养护店开了十年有余了,岂不是早出问题了!懂得师傅给好好出出主意,主要用过所谓大众原厂白捅机油,又用过嘉实多,这次又是福斯5W30,如果再换,会不会不太好换的品牌机油太频繁了,真的纠结…
梅立超
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技师大神们,您们好!我是今年2017年1月6日提的大众桑塔纳16款1.6L手动档,出租车,13天7200公里,2673公里做过首保了,马上10000公里就要换机油了,到底换什么机油?多少公里换一次?性价比比较高?现在大概平均每天运行20小时,500到600公里一天!我需要的是专业技师为出租车的经济性,发动机的保护性,机油衰减的耐久性的一个综合考虑,给出的答案!
张江海
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今年3月份买的车。开了1万公里了。光会开,对汽车指知识就是小白,,这马上要2保了。。朋友说没有必要去4S店。。外面跟4S店到底区别在哪里啊??我简单问了一下。朋友说要换什么机油。机滤。还有空气滤芯。。不懂。。正常的汽车保养都需要保养什么。请教大师指导。。哪些件是要换的????求教。。。
王景江
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大师好,我的是大众新桑塔纳1.6就是一直纠结,我这个车到底用什么型号机油。之前4S店给用的是白捅蓝色盖子那种5W40的机油。最近这次,因为车三万公里了也两年了,就没去4S店。外面养护店用的是SN 级福斯泰坦超能5W30机油。换号狗后,感觉但是发动机声音小了,动力也强了点!可是看了网上各种说法,说是5W30的又粘度低,不适合新桑塔纳,所以真是纠结!我是在云南用车,所以就想请教下懂得师傅,给解答下。到底能不能用这个型号的机油
余永生
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我的车是15款新桑塔纳1.6排量,研究,咨询过!各种答案眼花缭乱,目前真的有点蒙圈了!之前在4S店换的理由是白桶蓝色盖子那种SL 级5W40机油!这次因为车子三样公里了,在外面养护店换的福斯SN 级5W30的机油,都说30的油粘度低,不能保护发动机!所以我就问,到底使用那个级别,品牌,型号的机油好!麻烦了!因为,我们这物价贵,5W40的机油,不是几乎,直接就全部是全合成的,美孚,嘉实多,壳牌等等这个型号的机油换下来加机滤不会低于四百!早知道,我去趟4S店保养换机油总共也才480左右,既然这样,为什么还省下那几十块钱,出来保养,第一要素就是经济实惠啊!麻烦对新桑塔纳这个车有经验的师傅给好好支下招,下次去保养换成嘉实多,或者福斯10W40的行吗?万分感谢
马文跃
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
孔德权
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