你好，纯电动汽车厂家说续航401公里，销售说冬天最少也能行驶300公里，时间上，行驶4公里，续航就用了234公里的续航，是欺骗吗？
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王彬羽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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首先确定电瓶电量是否充满，再有是不是行驶环境温度较低，低温状态下是影响电瓶电量的，这种情况估计也没有好的解决方案，天热了就好了。

2019-12-25 06:11:46

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你好，我是汽车大师银牌技师-周振华，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。

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您是低速电动吗？

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16.98万的广汽本田理念纯电动汽车

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提车第一天就发现，充满电续航401公里，行驶实际路程4公里，续航显示还有166公里

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这个肯定不对啊，虽说现在电动汽车的技术还不算成熟，但您这续航数据差的也太多了。

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综合续航里程401是官方数据，实际用车肯定会有差距，就像燃油汽车综合油耗6个油但根据驾驶习惯、行驶路况的不同综合也得8个油。

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首先确定电瓶电量是否充满，再有是不是行驶环境温度较低，低温状态下是影响电瓶电量的，这种情况估计也没有好的解决方案，天热了就好了。

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建议到4S店咨询下。

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前天加的油，今早行驶俩公里还正常突然显示油表空了续航里程也不见了，车在单位楼下放了两个多小时，中午开车，油表先显示出来了，走了几步续航里程也恢复了，去4s店问他们也说不清，说有可能是感应器坏了，还有好几次续航里程显示100，眼瞅着续航里程自己往上跳能跳到200多是为什么求大师指教谢谢你们

曾杏超

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您好，我的荣威W5是2012年车，1.8T的，两个问题，一在冬季连续行驶300公里以上，加油加负荷时涡轮增压机就会出现响声，过一段时间经过断断续续的短途行驶，多天以后会恢复正常。找修理工说正常，是否是故障？二，最近一次突然起动不着了，不是亏电，找个修理工，用木棍敲打一下汽油泵，车子启动成功，修理工说油泵坏了得换，可是一直没换，五百多公里了启动N次都正常了，用换泵吗？

席德伟

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首先我的是长安汽车悦翔v7的2016款汽车，由于我觉得此车油耗偏高，而对于汽油的影响。想仔细了解此车92和95汽油哪一个更为省油续航公里更为远？之前做过小测试不过当时是93和97同样的一百块钱的油续航行驶公里数几乎不相上下。现在又换成了92和95，加了150的92目测能够跑270公里（在纯市区路况良好驾驶温柔的情况下）而看到很多车友又表示95比92耐烧，虽然说150块钱的油少一升但是行驶公里数一样的。这样来说是否95就更好呢？我更为关心的是我长期市区行驶，92和95哪一个更行驶的远一些。

周兴旺

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经典福克斯2009款蓝色，公里数80000多，最近加200元油续航公里数只多增加185公里，请问怎么回事？而且积木我一看油耗显示16.5个油，就算是美国车再费油这也太夸张了吧，请问这个油耗怎么才能降低？到底什么原因造成的？并且汽车仪表盘发动机故障灯亮的，亮了1年多了，我也一直没管。现在加满一箱油320元，续航公里数只显示300多公里，现在一个月油费1500元，每天行驶公里数是50公里。请问各位专家，我这个车的油耗问题怎么解决呢？怎么才能加满一箱油跑个500多公里呢

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黄克凡

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起亚K3，昨天改灯的时候店里的师傅们断过车子的电，等灯改好后发现行车显示屏上续航的公里数变，改灯前是430公里左右吧，改完后显示是544公里。平均油耗开始是8.8，变成30多（来回家后变成10几），时间也变了，车子的总公里数没变化！当时发现这些问题就及时问了店里的师傅，他们说车子断过电是这样的，开一段时间就好了！请问真的是这样吗？真的开一段时间续航公里数〈小里程〉就恢复正常了吗？除了上述的那些，车子没有其他问题！因为不懂，所以请大师们为我解答，万一有问题我可以早点去找他们，时间久了怕他们不认帐！请为我解答，尽量稍微详细解答，感激不尽！

这种情况是正常的，请放心驾驶

许晓蕾

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十一自驾从大连回哈尔滨，车子刚上沈阳环城高速就熄火了（高速行驶了大约400公里），赶紧驶进应急车道，尝试启动，结果不行。只能叫拖车拖到了4s。师傅说应该是电瓶或发电机的问题，可用各种手段检测都没查出问题来。最后的结论是:之前电瓶亏电太严重。在4s店充满电瓶后继续上路，结果在又行驶了400公里左右时出现了一样的问题。拖下高速后买了块新的电瓶装上，跑到了哈尔滨。又去了4s和汽修店检查都说没问题。这块新电瓶在哈尔滨的这段时间（断续行驶了大约200公里）确实没出过问题，临近返程时也去检查，说一切正常。可是在回程时在高速上行驶约400公里后又出现了同样的问题。拖到汽修了解情况后说问题应该出在发电机，之后去沈阳换了发电机。后跑回了大连（沈阳到大连不到400公里）。虽说回来了，可我还是有疑问:1、停止间检测发电机发电正常，高速行驶怎么就会不给蓄电池充电呢？2、为什么几次出现这种情况都是在高速行驶400公里左右呢？说明什么问题？3、换下来的原车发电机怎么能检测是不是真的有问题？4、会不会发电机和蓄电池都没有问题而是线路的问题？

这种情况一般是发电机在高转速或者大负荷的情况下出现问题。怀疑电刷接触不良或者调节器出现了故障。平时检测发电机不能单独怠速测量，需要测量高速，以及全车电气尽量打开情况下的发电电压。怀疑发电量不足，长时间驾驶电量亏损所致。

冯德军

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车是2013年的君威2.0L，目前开了55000公里，今年在正常行驶中出现仪表盘屏幕闪烁，导航重启，之后断断续续出现几次这样的情况，去4S店没检查出问题。最近停车熄火后，发现全车没电了，而且电瓶发烫。在车上等了约10分钟，准备叫救援，突然又有电了。第二天回家刚停好车，锁车，又没电了！这次又等了一会，才又来电，启动好，初始化车窗，导航时间复位了，这样的情况今天出现二次，之前就是行驶中导航重启，仪表闪烁，今天开始全车断电，请问这是什么问题？

徐雷

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我的13款柯兰多开了6年多，9万多公里。从7、8万公里的时候发动机故障灯就开始亮了。当时去检测，也没发现什么问题，消除故障码以后继续行驶。此后，故障灯就不定期的亮，但亮几天自动就又不亮了。就这样时断时续到现在。最近保养时候做检测，说是2缸失火，缸压不够，需要拆发动机！发动机一拆，费用挺多不说，这个车就完了。总幻想着是不是有其他问题引起的啊！比如电路、进气或者点火什么的？圈里的高手谁能给点意见？帮忙给说说。补充一点，虽然故障灯亮，但汽车开起来既感觉不到明显震动，动力也没有感到不足。

你好，如果是二缸失火，原因还是比较多的，但是按你说的车辆行驶起来，动力没有什么影响，这种情况建议做一下相关的积碳清洗，主要是进气道积碳气门底座积碳，然后清洗一下油路和喷油嘴，如果是二缸缸压偏低的话，这个具体看是几个？，如果差的不多，这种情况可以适当的加点发动机内部修复剂

高长振

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你好，我车子目前行驶了63000公里。最近几个月，突然停一晚上第二天就电了，刚开始我就在附近修理厂换了一个电瓶。过了几天还是这问题。去4S店做了放电测试说正常没有跑电现象，说应该是电瓶问题。那我就回去修理厂换了个电瓶，也还是一样。继续去4S店检查继续说可能还是电瓶问题，紧接着在4S店又换了个原厂新电瓶。可过了几天又还是停一晚就没电了，这也太麻烦了，去4S店也解决不了，天天得接电打火。这到底是什么问题呢？4S店会不会对我有所隐瞒，因为现在还在保修期，会不会是电机不发电呢？我观察了下，如果当天跑的多，比如100公里左右，停一天有电停两天没电。如果当天跑的少30公里停一晚就没电了。

这种情况就是车身用电器设备有漏电的问题导致的，需要进行测量睡眠状态电瓶的耗电量是否正常，对漏电的部件进行排除

郑建华

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大师好！我的车是吉利百万款帝豪1.5自动向上版的，目前行驶了10500公里，10000公里的时候在外面修理厂做的二保，现在车子二保用的机油是在京东自营店买的龙蟠9000SN5-30机油，自从用了这款机油后，感觉油耗增加20%-30%，而且发动机明显噪音大了，行车当中有时会有顿挫感，请问，是不是机油不好造成的这些问题？还有，最近车子加油到跳枪后，油表总是显示差小半格，当车子开一两天后，油表又显示满油，续航里程也是一样，加满油显示续航里程五百多，开一两天后反而显示七百多？对于这两个问题，望大师帮我分析解答，谢谢！

可以定期给车加点汽油添加剂，用品牌的机油！

时芝刚

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