首页 汽车大师手机版 联系我们

2016款英朗自动精英,行驶2万5公里,1万5左右发现发动机抖动比以前厉害,油门反正迟钝,总是给油间隔2秒后提取明显有推背感,2万5的时候倒车入库,动力全失,先是推到倒挡车子不动,发动机抖动厉害,然后挂D也没反应,熄火重启又好了目前只出现一次,当时没有出现任何故障码,求大神指导,我车是怎么了
展开

李强
4.9
/
已服务车主
10013
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
是发动机熄火造成挂档不动。可能是节气门脏了。建议清洗节气门,检查汽油滤
mechanic_avatar
发动机抖动动力不足。和节气门,燃油,汽油滤有关系,出现挂倒档不动应该是发动机自动熄火了,汽油都是在正规油站加的吗!
mechanic_avatar
加的中石化,也加过当地口碑不错的加油站,我昨天也是想着是不是节气门要洗,汽油滤2万公里我没有换,主要担心的就是昨天倒车入库掉档了,当时发动机好像是工作的,表现车内明显感觉抖的厉害,熄火了会不会抖动共争师傅
mechanic_avatar
接着我立刻推到D挡,车子还是不动,然后熄火操作在打火好了,特意留意仪表盘没有出现故障码
mechanic_avatar
老师傅我在外面保养2次,去4S店会帮我检查吗
mechanic_avatar
应该是发动机熄火了才会挂档不动,4s店会检查的,
mechanic_avatar
老师傅知道为啥熄火吗,火花塞要换?油路不畅?
mechanic_avatar
可能是节气门脏了,造成怠速过低,建议清洗节气门。检查汽车滤芯。
相似问题
相关推荐
2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
薛朝海
5.0
/
已服务车主
2488
擅长:
点击咨询他
英朗1.6T年2011款,起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火,每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见,买了一个空气流量计。换了过后,一直没问题。去年,由于不知道啥原因,汽车连续抖动,最后查了缸压不对,是活塞坏了,发动机大修。过后,有点抖动,自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月,开始红灯起步熄火,一查,浓度过高,第一反应就是换空气流量计。换上过后,熄火现象更加频繁。红灯起步,踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火,重新启动,马上好。要么就是油门到4000转,汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货,换回原来的,顿时好了。就这样,到今年二月底,又出现红灯起步熄火,低速行驶熄火,倒车熄火。实在没办法,又买了一个新的,可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。 关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。 我的英朗,目前已换配件,4个电瓶,6个点火线圈,16个火花塞,2个避震,2个水壶,4个节温器后座,一个水泵,一个水箱。
根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
郑晓辉
4.9
/
已服务车主
164368
擅长:
点击咨询他
车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。
如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
朱显扬
4.9
/
已服务车主
2841
擅长:
点击咨询他
各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。
建议到4s店更换,可以免费保修
李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
擅长:
点击咨询他
老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!
针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
刘强强
4.1
/
已服务车主
15562
擅长:
点击咨询他
查看更多
宝马5系2万公里保养,宝马5系2万公里保养项目及费用
宝马5系是宝马品牌在中大型车市场的代表车型之一,其商务、运动、豪华的风范深受消费者青睐。作为一款高端汽车,宝马5系自然需要接受定期的保养和维护,以保证它的长期运行性能和寿命,同时也是为了让车主充分享受豪华汽车所带来的舒适和安全。对于宝马5系
2023-06-13
宝马5系2万公里保养,宝马5系2万公里保养项目及费用
宝马5系是宝马品牌在中大型车市场的代表车型之一,其商务、运动、豪华的风范深受消费者青睐。作为一款高端汽车,宝马5系自然需要接受定期的保养和维护,以保证它的长期运行性能和寿命,同时也是为了让车主充分享受豪华汽车所带来的舒适和安全。对于宝马5系
2023-06-13
15万左右5款10秒内破百的家用车 你心动了吗
随着汽车工业“井喷式”的发展和汽车技术的不断革新,近些年来,普通老百姓的购车需求和参考指标也在发生变化,对汽车的要求可以说是越来越“苛刻”。不再是局限于买一台安全、可靠、实用的代步工具,也开始追求动力
2015-11-01
骐达5万公里保养,骐达5万公里保养项目
作为日产汽车的经典车型,骐达在国内市场具有很高的知名度和美誉度。随着这款车型的不断推陈出新,保养方面也越来越得到人们的关注。今天,我们就来聚焦骐达5万公里保养,以及它的保养项目。首先说说5万公里保养的重要性。对于一辆车来说,肯定是越保养越好
2023-06-01
5系宝马2万公里保养,宝马五系2万公里保养
宝马5系是德国宝马公司推出的一款豪华中型轿车,被誉为“商务用车的标杆”。在车主购买车辆后,如何正确保养,是保证车辆性能和延长使用寿命的关键。今天我们来谈谈宝马5系2万公里保养。首先,宝马5系2万公里保养的内容包括发动机机油和机滤的更换、空气
2023-06-01
顶配不到10万!这5款7座大MPV非常适合居家旅行
对于由80后、90后独生子女所组成的年轻家庭来说,面对“上有老,下有小”的生活实属不易!所以在代步工具的选择上,一辆空间大、能载着全家出行的7座MPV就显得不可或缺。但是很多年轻家庭由于积蓄有限,并没有太多预算买车,所以一辆价格低、耗油少、
2016-09-14
价格10万,加速10秒 这5款国产SUV能快到让你飞!
随着国产自主车企的不断发展,国产发动机的性能也有了显著提升。在SUV领域,能在5秒内破百的除了动辄百万的进口豪华品牌车型之外,比亚迪公司旗下的唐也着实让国人激动了一番。下面大师就给大家介绍几款国产自主SUV,虽然它们不能5秒破百,但10秒内
2016-09-02
5款15万左右“体面”SUV 轻松感动丈母娘、迎娶白富美
15万以下买什么SUV靠谱?汽车大师推荐以下五款体面SUV,不过还是建议先到qcds100问一下各自的保养费用实际有多少,看适不适合自己。1、现代ix25 1.6L自动智能型GLS:14.28万现代ix25外观非常俊秀。车长也达到了4.2米
2015-04-23
5款10万左右的国产轿车 能满足你和她的各种需求
汽车市场上各种品牌都在不断的推出自己的新车型,尤其是备受大家推崇的进口车和合资车型,但这种消费趋势慢慢的转向了自主的品牌车型,在加上国产轿车技术上的逐渐成熟,在成本方面的控制价格方面的下调,首先国产轿
2015-11-16
预算不到10万你还想买合资车?这5款合资车可谓百里挑一!
对于很多想买车的年轻人来说,由于刚工作不久,手里的积蓄不多,能够拿来买车的预算可能还不到10万元。这个价位虽然可以买到不少A+级甚至是小型SUV级别的国产自主车,但年轻人难免好面子,更希望买辆合资车,这样在同事或亲朋好友面前会显得更有面儿·
2016-11-16
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳