你好，我想问下09年宝马X6 N54双涡轮增压21_宝马_宝马X6

你好，我想问下09年宝马X6 N54双涡轮增压21万公里，报故障码如图，急加速功率下降，熄火重新启动又好，再次急加速依然如故，是什么问题

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冯建华

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你好，根据你的描述，应该是控制涡轮增压的压力变换器有问题，或者增压管路有漏气导致。

2019-09-23 21:38:51

你好，我是汽车大师专家技师-高伶俐，很高兴为你解答。

涡轮增压不够，应该是控制涡轮增压的两个压力变换器有问题

是旁通阀吗？就是我们俗说的拉包？

上面有个节气门角度，进气管真空关联也有联系吗？

控制旁通阀的

应该关系不大

怠速加油门松油门排气歧管那里会有咔擦咔擦声音

今天开出去30公里地板油没有出现报警故障，回来后路上出现了

基本规律满3000转以上会出现，熄火后启动又正常

嗯，这个就是大油门才会报警

进气管路要看看有没有漏气的

前面进气管机盖那边的破了一大个洞，后来才发现，空滤前面到中网那段

那个不影响

主要是增压后的管路

嗯，懂了，明天我叫修理厂前面检查

嗯

涡轮增压器会出问题吗这些故障

涡轮增压有问题可能性不大，宝马涡轮质量好。

懂了，🙏感谢耐心回答

不客气

小贴士：该回复还有

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