车辆目前存在空气流量传感器信号过高，车辆存在发动机抖动相关状态，车辆不确认状态下的发动机冒黑烟的情况，车辆遇不可能故障原因，空气滤芯堵塞，空气流量传感器故障在已经确保空气流量传感器无故障的情况下，包括空气滤芯无堵塞的情况下，发现车辆冒黑烟，可能的原因是车辆燃烧混合气过浓，包括喷油器泄漏。车辆拔掉空气流量传感器，需要确认发动机运转状态，如果发动机运转状态趋于平稳状态，重点检查空气流量传感器以及空气流量传感器连接导线。确保空气流量传感器连接导线无异常次，空气流量传感器如果导线发生续借等相关问题的话，一定会出现此故障代码，重点注意如车辆出去持续严重的冒黑烟的情况，也需要重点注意确保喷油器无泄漏的情况，必要的时候尝试重新更换喷油器初步根据目前的故障以及目前的部分信息反馈得出来的结论。也就是说目前关于这个故障代码的可能诱发因素。车辆在实际检查过程当中，如果对这些描述全部确认一定没问题的情况下，可能会出现两种原因，第一更换包括维修工艺维修水准，有必要确认是否有能力维修此故障，包括维修零件，有必要确认是否符合标准。也可能根据车辆还存在有实际其他的故障细节特征，造成故障判断不精准，例如车辆存在明显的外观机械零件损坏以及可能潜在车辆经济系统不密封，包括人为机械硬件连接错误造成的原因。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。车辆目前的故障是否进行检查了。包括如何检查测试的。以及是否进行零件的更换。包括实际检查的有效信息有补充的都一同进行补充。
你好
您好
09款双龙爱腾柴油版，现在排放故障灯亮
发动机排放故障灯量，发动机抖动
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有发动机抖动问题
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你那么久才那么久不说话
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电脑检查，空气流量计信号过高
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你就说什么原因啊
车辆目前存在的故障代码，客户描述，空气质量传感器相关的故障代码，根据目前描述这个故障代码可能的故障原因，空气流量传感器发生损坏，进气的空气滤芯脏污。包括空气流量传感器连接的控制导线发生外皮磨损损坏，相互短路引发故障出现。
两个空气流量计试过了
建议车辆直接描述问题点，包括已做的维修项目，如果我将全部的描述完成之后，您描述全都已经做过了，只能得出一个结论，就是车辆之前的维修操作方式存在问题，或者说连续盲目性的描述问题，我这面告诉您问题，结果您就告诉我已经试过了，或者说已经检查过了，既耽误时间也不解决实际问题也没有效率。
之前也没什么维修，就是换机油
推荐车辆先看明白我说的这两段文字，然后再进行准确有效的回复。
维修喷油嘴
车辆此故障建议重新检查确认空气流量传感器以及空气滤芯无故障车辆进行调换或者是直接购买确保质量的零件进行安装试车。初步怀疑故障来自进气控制系统，也需要重点注意空气流量传感器，控制连接导线要确保无明显损坏，必要的时候顺着导线作一个发动机舱的导线位置检测确认到先无外观损坏，造成导线之间相互短路。
包括车辆尝试拔掉空气流量传感器，然后试车观察燃烧状态是否正常，包括车辆有无明显冒黑烟等相关问题出现。
这些试过了，
我现在是在询问您问题，您告诉我都试过了，您有必要仔细准确认真看一下我的描述。
你说试拔空气流量计，我之前试拔过了
包括车辆尝试拔掉空气流量传感器，然后试车观察燃烧状态是否正常，包括车辆有无明显冒黑烟等相关问题出现。
你再看看
拔空气流量卡，开一下就发动机排放灯亮
包括车辆有无明显冒黑烟等相关问题出现。
一下有冒黑烟
要稍微细节描述一下什么操作方式下出现了什么样的状态，并且在多持续多长时间等相关信息更仔细的描述一下。
本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。（车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果）。 （修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果）。望客户理解
你都没说，什么排除问题，说那么多
车辆目前存在空气流量传感器信号过高，车辆存在发动机抖动相关状态，车辆不确认状态下的发动机冒黑烟的情况，车辆遇不可能故障原因，空气滤芯堵塞，空气流量传感器故障在已经确保空气流量传感器无故障的情况下，包括空气滤芯无堵塞的情况下，发现车辆冒黑烟，可能的原因是车辆燃烧混合气过浓，包括喷油器泄漏。车辆拔掉空气流量传感器，需要确认发动机运转状态，如果发动机运转状态趋于平稳状态，重点检查空气流量传感器以及空气流量传感器连接导线。确保空气流量传感器连接导线无异常次，空气流量传感器如果导线发生续借等相关问题的话，一定会出现此故障代码，重点注意如车辆出去持续严重的冒黑烟的情况，也需要重点注意确保喷油器无泄漏的情况，必要的时候尝试重新更换喷油器初步根据目前的故障以及目前的部分信息反馈得出来的结论。
也就是说目前关于这个故障代码的可能诱发因素。车辆在实际检查过程当中，如果对这些描述全部确认一定没问题的情况下，可能会出现两种原因，第一更换包括维修工艺维修水准，有必要确认是否有能力维修此故障，包括维修零件，有必要确认是否符合标准。也可能根据车辆还存在有实际其他的故障细节特征，造成故障判断不精准，例如车辆存在明显的外观机械零件损坏以及可能潜在车辆经济系统不密封，包括人为机械硬件连接错误造成的原因。
推荐车辆按照上述描述重新进行部分有效仔细准确的检查，自行检查。
等下去看车情况在说
柴油质量不好，是不是也有原因
还有就是冷车起动发动机排放故障灯不亮，过十几分钟才亮
关于车辆冷车故障，灯点亮的延迟，这个是因为车辆冷车进入混合气过浓的状态，发动机通过暖气一点一点来降低混合气控制状态，而这个时候再经过经理到正常状态下之后，或者说车辆已经控制使用了过细的混合气的时候，这个时候仍然检测到混合气过浓，或者是近期不正确的相关故障的时候，就可能会产生这个故障代码，也就是说冷车发动机本身运转不正常，而这个时候将不一定会直接激发故障报警，关于车辆的柴油质量，这个也有很大一部分原因，但这个原因不一定特别重要。
那你说重要原因在哪
车辆目前存在空气流量传感器信号过高，车辆存在发动机抖动相关状态，车辆不确认状态下的发动机冒黑烟的情况，车辆遇不可能故障原因，空气滤芯堵塞，空气流量传感器故障在已经确保空气流量传感器无故障的情况下，包括空气滤芯无堵塞的情况下，发现车辆冒黑烟，可能的原因是车辆燃烧混合气过浓，包括喷油器泄漏。车辆拔掉空气流量传感器，需要确认发动机运转状态，如果发动机运转状态趋于平稳状态，重点检查空气流量传感器以及空气流量传感器连接导线。确保空气流量传感器连接导线无异常次，空气流量传感器如果导线发生续借等相关问题的话，一定会出现此故障代码，重点注意如车辆出去持续严重的冒黑烟的情况，也需要重点注意确保喷油器无泄漏的情况，必要的时候尝试重新更换喷油器初步根据目前的故障以及目前的部分信息反馈得出来的结论。
也就是说目前关于这个故障代码的可能诱发因素。车辆在实际检查过程当中，如果对这些描述全部确认一定没问题的情况下，可能会出现两种原因，第一更换包括维修工艺维修水准，有必要确认是否有能力维修此故障，包括维修零件，有必要确认是否符合标准。也可能根据车辆还存在有实际其他的故障细节特征，造成故障判断不精准，例如车辆存在明显的外观机械零件损坏以及可能潜在车辆经济系统不密封，包括人为机械硬件连接错误造成的原因。
在我描述的这些问题当中，您也可以尝试提高使用柴油品质，观察车辆的燃烧状态，包括故障状态，可以尝试使用购买柴油的相关添加剂，这都是可以的。
柴油添加剂，是哪种
