476发动机的散热风扇是无极风扇,一个大插头两个风扇,大插头一个上OK.电就一直有电,一个是负极搭铁,两个控制线。如果线路有电,控制正常,那就是风扇坏了,要么就需要检查线路,最好找专业修理工或者到比亚迪售后服务店检查。
你好,我是汽车大师银牌技师-施明明,很高兴为你解答。
直接开空调,然后测量风扇两根线是不是能点亮试灯
能点亮就是风扇坏了
不能点亮就是检查风扇继电器和保险丝
一般风扇坏了的可能性比较大
车子开的好好的就在服务区休息一下,在发动车子就不工作了
保险丝盒里只有继电器没有保险丝
车子现在是不能发动吗?
如果发动机工作正常,那就是风扇寿命到了。毕竟六年了。如果怕高温那就低档位高转速让车跑起来靠风力散热
能发动就是水温高电子扇不工作,还有去年六月份刚换的风扇和风扇电阻
发动机高转速有利于防冻液流速增大,车速高风力也就大。可以给发动机散热,前提是发动机需要先冷下来才能这样操作
开空调也没有冷风吗?
风扇前面的水箱散热器,估计堵了,影响散热。所以风扇每次工作时间都比较长
开空调没电过来
什么发动机,是涡轮增压的吗?
嗯
仪表有没有提示高温报警
前仓配电盒里面有保险丝,检查12号7.5A的保险丝
仪表里有水温表,提示水温高了
如果你的是G6涡轮增压发动机,那你看不到风扇插头啊,插头是在下面的,两根粗线一个正极常火,一个负极线,控制是由发动机进行控制
发动机熄火吧
你这个问题需要专业修理工电工检查一下
那要是没电,是哪里问题啊
检查保险丝50A的
在仪表配电盒里面
第22号保险丝
可以用万用表测量风扇看看还能导通,一般导通是正常的
第22号保险丝就在驾驶室左脚旁边是吗?
不是,在空滤旁边的配电盒里面
你是13款1.5T发动机吗?
如果不是,那电路图也不一样
哦,如果都有电那就是线路问题是吗
你把机舱照片拍给我看看
还有你测量的风扇插头