你好，根据你的故障描述应该主要检查一下VVT电磁阀的工作情况，先把电脑报的故障码处理掉
你好，我是汽车大师金牌技师-唐亚铭，很高兴为你解答。
你好，因为什么原因换的总成
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车子改烧天然气，
火花塞和气门都换了是吧
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把钢盖座套拉成了
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都换了
现在烧油怎么样
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就是今天早上跑到了110码就出现这个问题
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一样的
现在最高能跑多少码
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110
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跑110的时候都一都有点那种感觉的车子断断续续的
多少码一下加油是正常的
以下
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在3000转左右感觉都车子就不得行了
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只是在空挡你的话空挡一头的时候这是那个样子
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得抛弃的时候就是感觉都车子开大油门时候车子吼不起来
火花塞用的原厂的还是专烧气的
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就好像给人一样出气不畅通
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用的是20一颗的
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维修站专门为出租车用的那一种
你这个问题需要先去维修站用解码器诊断一下有没相关故障码，火花塞要重点检查一下，如火花如果有损坏要测一下发动机缸压
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到底是什么原因啊老师
修完发动机有没有去改气的地方重新调一下
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解码器解出来说是进气凸轮轴有问题
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凸轮轴又是好的
具体报的什么故障知道吗
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没有
去维修站检查进气DVVT电磁阀有没问题
这个电磁阀卡滞会影响加油的
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说是进气凸轮轴传感器与曲轴位置不匹配
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就是进气歧管上面那个电磁阀嘛
气门室盖上面
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好想就是进气歧管里面有哒哒哒的声音
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加大油就有哪个声音
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小脚油就好点
进气歧管上面是控制进气道长度的电磁阀，如果加油就响说明里面的翻版已经坏了，你可以把翻版搬住加油看它响不响
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换一个电磁阀会不会好点
歧管发响换电磁阀没用
需要更换歧管总成
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维修站也换到一样的进气歧管总成，可是一个月后又是一样的响
你换过啦
换的原厂吗
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不是我，
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是另外的车
建议换原厂的配件，应该没有问题
你车辆现在应该是有两个问题存在，一个可能是VVT电磁阀卡滞引起报故障码，还有是进气歧管上的翻版发响
这两个故障都会引起高速加速不良
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是不是这个
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是不是这个电磁阀
白色的连着一根轴，轴上面有翻版，你把白色的用手搬住加油，如果不响了就是翻版坏了
发响给电磁阀关系不大
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今天他们弄了还是一样的
怎么弄的
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就是扮住你说哪个白色的啊
要向反方向扳住一直保持额
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还有就是爬破车子就很费力
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冷车好点，热车就更老火
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我明天再试一试
这个你把VVT电磁阀检查一下、有没卡滞，拆下来清洗一下
必须把发动机电脑报的故障码处理掉
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我不知道你说的VVT是哪个
画圈的地方
它是控制凸轮可变气门正时的
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提速器
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好，谢谢
不客气
