您再检查一下,点火线圈的正极,负极,控制线,是不是都正常,凸轮轴位置传感器信号,决定点火时刻,必须确保这个信号正常,
你好,我是汽车大师银牌技师-罗青松,很高兴为你解答。
请大师指点
只喷油不点火
你好,请检查,打开钥匙,不启动的时候,主继电器,是否吸合
手动碰触点油泵就响
打开
钥匙不吸合
线路不断
电脑板我也更换过一个也是一样
主继电器和燃油泵继电器是分开的吧?
是
现在是打不着火吗?打不着车吗?
打车油泵转但是油泵继电器也不吸合
不着,不点火
你说的有点矛盾,我再问问一下,测量过染有压力吗?启动发动机的时候,燃油压力是多少?
转数传感器也是好的
启动发动机的时候能读出转速信号吗?读到有多少转速?
没测过
读不了
你怎么能确定转速传感器是好的呢?
进到电脑内部乱七八糟有的显示有的不显示
这是因为你选的系统选错,选错了系统进去之后就是这个样
转数表动能喷油
就是不点火油泵继电器不吸合
每个我都进过都是一样的
就是这东西进的
既然,油泵继电器没有吸合,哪里来的燃油喷射进缸了?
打车的时候啊
你拧钥匙的时候继电器不吸合啊
有的车燃油泵继电器必须要启动发动机,他才吸合,不是所有的喷射系统都是预工作两秒燃油泵
就是啊打车的时候油泵继电器不吸合油泵赚喷油嘴喷油,不点火淹缸
这就是有燃油喷射,没有点火嘛
以前是预工作三秒的呢
是啊,
请仔细检查保险,是不是少一个电源?
有燃油喷射但是燃油继电器不吸合,还有不点火
电源有的
就是触点不能吸合
检查点火线圈插头,有没有12伏以上的电源?
有12伏
但是没有信号
还有救吗
启动的时候喷油嘴能正常喷油进缸,你就不要纠结燃油泵继电器有没有吸合?有没有工作两秒?
只需要确认你的点火线圈控制信号有没有?
发动机没有收到转速信号是不可能让燃油泵吸合的
你也可以直接短接燃油泵继电器的输出端,也就是直接给燃油泵供电,再启动
观察喷油嘴能否正常喷油
启动不了我试过,淹缸
短接油泵一直转也启动不了
请再次确认转速信号是否发动机电脑收到
收到啊,拔掉就不喷油了
喷油嘴能正常工作吗?
拔掉不喷油转数表也不动
发动机转的时候工作
一启动就淹缸
任何地方都复原以后,启动发动机,喷油嘴也能正常喷油吗?
如果不能,请检查发动机电脑的电源是不是少一个?
电脑电源只有一个
是只有一个常电源,还是只有一个锁控电源?
什么锁控
打开钥匙才有电的
不见有
打开钥匙以后,主继电器插座应该有两个孔,有12伏以上的电压
启动发动机时,主继电器应该吸合
主继电器能吸合啊
油泵继电器不吸合
主继电器线路正常我测过
测量油泵继电器控制线圈的线路到发动机电脑,是否完好
完好无断路
如果油泵继电器有电源,控制线到电脑线路完好,启动时继电器不能吸合?
这样需要保证电脑供电搭铁完全正常
再确认转速信号正常,发动机电脑能收到,
凸轮轴位置传感器信号确认收到完好
只有一个电源哦
不见有你说得锁控电源
这样还是不能吸合油泵继电器,就检修电脑
电脑电源搭铁正常啊
电脑板我换过一个拆车的也是不行呢
把我告诉你的,都做到位,不可好像是,不要可能没有问题
就是不行呢
把这车的铭牌信息发过来
熟练使用万用表,会看电路图,掌握电路检测技巧
我开会了
拍一张点火线圈的照片
用万用表交流电压档,测量转速传感器信号
找到凸轮轴位置传感器
凸轮轴信号不变
油泵不吸合不是它的问题吧
凸轮轴位置传感器信号,决定点火时刻,必须确保这个信号正常,
曲轴位置传感器信号,凸轮轴位置传感器信号,喷油嘴、点火线圈电源及电脑对这两个执行器的控制线路确保正常,燃油压力确保正常,汽缸压力确保正常,喷油器和点火能量确保正常,一个一个认真排查,没有捷径
只要电源确保正常,控制模块收到的信号正常,线路没有问题,它就应该发出喷油和点火指令,否则控制模块送检测维修或者更换
这个是喷油和点火的
油泵继电器不吸合三秒不正常啊
油泵继电器电源确保正常,控制线到电脑确保没有问题,电脑收到打开钥匙给的正电压信号,它才会指令主继电器吸合,再指令油泵继电器预工作3妙,等待启动信号,曲轴位置传感器转速信号,凸轮轴位置传感器判缸信号,这才能开始泵油,喷油,点火!
没有识别到你是否打开钥匙,它凭什么让油泵继电器预工作3妙?
请按照我给你的维修思路, 灵活运用,认真仔细地把每一个传感器,执行器,线路检测排查到位,才能修好
关键是拔主继电器打车油泵照样转
电脑板插头那里只有一根常电而已
只要,启动车油泵能正常泵油,你就别纠结于工作三秒的事儿,除非你给电脑版一个钥匙打开的电压信号
如果油泵能泵出正常的油压,证明油泵的电源线路没有问题,除非线路有改装
怎么给 电脑版钥匙打开的信号
我就是想找到问题
点火线圈的搭铁线都是好的到电脑版的插头都有点就是不能控制搭铁点火
满足我上面说的条件,才会发出喷油点火指令。电路故障排查维修,开不得半点虚假,必须严谨,否则越想捷径,越走弯路,耽误时间
你说得我都检过
确实没问题啊
就是那个钥匙正电压到电脑版没有
不是走捷径是不知道检查哪里了
如果确认我说的都没有问题,就把电脑送检测维修
电脑版我换过不行呢
确认我前面要求的条件没有问题
没问题啊,就是油泵继电器不吸合啊
油泵继电器不吸合换了电脑版还是不吸合不点火啊
如果已经喷油进入气缸,油泵继电器肯定是工作了的
可能是你找到的继电器不正确
不工作啊
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拔了主继电器打车还是油泵还是工作的
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建议检查电脑的电源,acc电源,on电源。再检查喷油嘴是否确实喷油,
电脑只有一根常电
我确定喷油
电脑必须要有锁控电源才能识别是否打开钥匙,是否该预工作油泵
打几下就淹缸了
如果没有锁控电源,肯定不对
就是啊
淹缸是因为点火系统没工作
我查过只有 一根常电
和油泵工不工作没关系
继续检查电脑版供电
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锁控电源怎么查
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点火没信号但是有电源
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电脑版的锁控电源怎么查啊
建议您明天找个专业的电工技师,现场检查一下吧,如果您还不知道怎么检查锁控电源,我在这儿给你说也教不会啊。
您再检查一下,点火线圈的正极,负极,控制线,是不是都正常,
我只能给您一个检测思路,并不能帮您直接解决问题
如果我给您说的东西您不能理解,或者执行不到位,我就没办法继续为您提供思路了
因为您得确定,我告诉你的条件都正常的情况下,才能进行下一步检查
你不说我怎么知道
我知道你被这车逼急了,但还是得冷静一下,什么也不想,好好睡一觉,明天把我们的聊天记录重新认真回味一遍,想一想,哪里没有做到位,可能就知道该怎么做了
您再检查一下,点火线圈的正极,负极,是否可靠,每个点火线圈的控制线是否正常回到电脑?这样,只要再满足曲轴位置传感器信号正常,凸轮轴位置传感器信号正常,电脑没有问题,线路没有问题,肯定会点火。一样都假不得,不然你自己把自己弄蒙圈了